Hyundai Galloper: specifikacije i recenzije vlasnika

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:40

Hyundai Galloper je korejski SUV pune veličine. Hyundai je preuzeo koncept popularnog japanskog džipa koji je ukinut i napravio svoje vozilo. U ovoj recenziji ćete naučiti o svim karakteristikama, prednostima i nedostacima ove mašine.

Historija stvaranja

Sve je počelo sa japanskom kompanijom Mitsubishi i njihovim Pajero SUV-om. Koncept i platforma Japanaca su bili win-win. Prvo, japanski proizvođači automobila tog vremena pravili su svoje automobile godinama. Isti Pajero se proizvodi do danas. Drugo, korejske kompanije tog vremena još nisu stvorile fundamentalno nove vlastite automobile. Sva njihova proizvodnja izgledala je otprilike ovako: osnova je uzeta iz uspješnog modela druge kompanije, sve je kopirano, sve do dizajna, i proizvedeno pod njenim amblemom. Hyundai Galloper je jedan od tih automobila.

1991. Mitsibishi je prekinuo proizvodnju prve generacije Pajera, što su Korejci iskoristili. Za japanskog proizvođača, došlo je vrijeme za stvaranje novog modernog modela, a za Hyundai je to bila savršena opcija kao brend drugog reda.

Izdavanje ovog SUV-a pod korejskim amblemom počelo je 1991. godine. Do pada proizvodnje automobila došlo je 2003. godine. Sada pređimo na recenziju samog automobila.

Hyundai Galloper: fotografija i opis izgleda

Izgled automobila od njegovog praoca nije se mnogo razlikovao. Ukupan kvadratni oblik karoserije je očuvan. Promijenjena prednja optika, branici i zadnji. Dizajn automobila odgovarao je svim kanonima terenske klase tog vremena: grube neotesane forme, visok položaj sedenja, koji je uporediv sa kamionom, i rezervna guma prekrivena plastičnom zaštitom nalazila se na zadnjim vratima prtljažnika..

Ali ne može se reći da je automobil potpuna kopija prve generacije Pajera. Korejski dizajneri uložili su mnogo truda u stvaranje novog imidža automobila. 1998. Korejci su na jednom od međunarodnih sajmova automobila predstavili takozvani Hyundai Galloper 2. Lakši uglovi nezgrapnog Pajera dali su automobilu prijateljski izgled.

Unutrašnjost automobila

Ali korejski inženjeri i dizajneri, nažalost, nisu došli do unutrašnjeg uređenja. Prednja ploča SUV-a izgleda previše jeftino: gruba plastika, loše prilagođeni dijelovi i stalno škripanje daju 100% jeftinoću.

Recenzije vlasnika tvrde da je i ergonomija na odvratnom nivou. Instrument tabla je što je moguće nezgodnija: tahometar i brzinomjer su previše udaljeni, što otežava njihovo čitanje. Čak i oslanjajući se na činjenicu da je automobil jeftin, kreatori bi moglidodati bolje materijale i opremu. Čak je i retrovizor neuspješan - veliki nasloni za glavu ometaju pregled, a iza stražnjeg stakla cijelu sliku prekriva ogromna rezervna guma. Općenito, ergonomija unutrašnjosti automobila, korisnici stavljaju prva tri sa velikim rastezanjem.

U kolima ima mnogo mjesta, ali putovanja se teško mogu nazvati ugodnim. Mnogi vozači vjeruju da se gubi svaka pogodnost zbog neudobnih sjedišta bez bočne podrške. Treći red sedišta u verziji sa 5 vrata je previše "preteran" - krajnje je neprijatno sedeti na njemu. Ponekad kupci dođu na ideju da bi bilo bolje da ga ne ugrađuju u ovaj automobil, već da se fokusiraju na kapacitet prtljažnika. Ali u svakom slučaju, za putovanja sa prijateljima na selo i nazad, ovo je skoro idealna opcija.

Izbor između verzije sa troja i petoro vrata

Hyundai Galloper je proizveden u ova dva karoserija. Izbor modifikacije od strane kupca u potpunosti zavisi od stila rada ove mašine.

Za savladavanje neravnih terena i seoskih puteva, verzija sa troja vrata je prikladnija. Zbog kratke baze, takav automobil je mnogo lakši od verzije sa 5 vrata. Ali za urbanu upotrebu i porodična putovanja, poželjno je izabrati model sa petoro vrata. Kupci također tvrde da se ovaj automobil u dvije verzije ne osjeća baš samopouzdano na pločniku: neinformativan volan, "plutajuća" suspenzija neučinite da se vozač osjeća sigurnim. Budući da je razlika u cijeni minimalna, bolje je odlučiti se za veću verziju. Dodatna suvozačka sedišta, iako tako skučena, biće korisna. A ogromna kabina u rastavljenom stanju može poslužiti za prijevoz kabaste robe. Auto je odličan za potrebe poljoprivrede sa blagim uslovima na putu.

Još jedan minus u riznici SUV-a je njegova nepouzdanost. Nemarnim odnosom prema tehničkom dijelu, auto će brzo početi da se ruši pred vašim očima, a s obzirom na godine Korejca, to će se dogoditi tako brzo da nećete imati vremena da potpuno odete ni jedne ljetne sezone.

Hyundai Galloper specifikacije

Auto je prilično skroman u pogledu izbora motora - postoje samo dvije opcije. Prva je benzinska jedinica zapremine 3 litre i kapaciteta 146 konjskih snaga. Drugi motor je 2,5-litarski dizel motor snage 86 ili 105 konjskih snaga po izboru kupca. Recenzije za oba Hyundai Galloper motora su vrlo pozitivne. Brak u motorima ovih automobila je prilično rijedak. SUV je bio opremljen ili sa petostepenim manuelnim menjačem ili četvorostepenim automatskim menjačem. Prenos automobila je pouzdan i ne izaziva nikakve zamerke u stabilnom radu.

Ali ono na šta se možete požaliti je ogromna potrošnja - oko 19 litara za savladavanje rute od 100 kilometara. S takvim apetitom gubi se cijela ideja o budžetskom SUV-u. Auto se može servisiratipoziv jeftino. Potrošni materijal, iako se mora prečesto mijenjati, ali je njihov raspon cijena znatno niži od konkurentskih automobila. Ipak, 10 godina iskustva u proizvodnji PAJERA nije prošlo nezapaženo od strane Korejaca. Zamjeriti možete samo stanju tijela, što korisnici kažu u svojim recenzijama. Ali, ako se uzme u obzir starost, onda auto nije tako loše očuvan u odnosu na druge modele tih godina.

Presuda

Uopšteno govoreći, Hyundai Galloper, čije karakteristike nisu sasvim impresivne za savremene vozače, i dalje je isti Pajero prve generacije, samo malo poboljšan. Osim toga, poboljšani su obrasci, zahvaljujući kojima možete sa zadovoljstvom gledati automobil. Korisnici su uznemireni u nekoliko stvari. Prvo, to je oskudna oprema i oprema unutrašnjosti. Drugo, beskrupulozna montaža panela unutar automobila, kao i loš kvalitet materijala, koji ne odgovara ni deklariranoj cijeni. I posljednje - oskudan izbor motora. Samo jedan benzinski i jedan dizel motor su premalo za SUV pune veličine. Ovo rezultira ogromnom potrošnjom goriva, što, zajedno sa zamjenom komponenti, rezultira okruglim iznosom za vlasnika.

Alternativa

Neki kupci vjeruju da se umjesto Hyundai Gallopera mogu kupiti alternativne opcije automobila. Na primjer, Toyota Land Cruiser 100 je noviji i moderniji SUV, ali njegova cijena je mnogo veća. Druga opcija je Jeep Grand Cherokee, a posljednja je nasljednikSUV Galloper, model Tuscon. Opisani Korejac pobjeđuje u cijeni, ali gubi od konkurenata u kvaliteti, dizajnu i opremi.