Dimenzije motorne sanke, pregled modela

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:40

Najširi asortiman motornih sanki predstavljen je na domaćem tržištu. Dimenzije i snaga mašina biraju se u zavisnosti od želja budućeg vlasnika i namjene opreme. Možete kupiti jeftine domaće modifikacije ili profesionalne verzije od najboljih svjetskih proizvođača. Slijedi pregled popularnih modela, među kojima su opcije za ekstremna putovanja na velike udaljenosti, lov i ribolov, takmičenja i pomoć u domaćinstvu.

Dimenzije motornih sanki "Buran AE"

Ovo je jedan od najpovoljnijih automobila. Istovremeno, ima atraktivan moderan dizajn, promišljeno postavljanje "punjenja" u motornom prostoru. Glavni materijal kućišta je oblikovana plastika, koja se ne boji temperaturnih promjena i otporna je na mehanička opterećenja. Oprema se pokreće pomoću električnog startera.

Pogonska jedinica je dvotaktni "motor" zapremine 635 "kocki". Maksimalna snaga jedinice je 34 konjske snage. Motor se hladi atmosferskim masama. Među dizajnerskim karakteristikama su skraćeni okvir, kao i vučna shema sjednu skiju i par staza. Ova konfiguracija osigurava lakoću manevriranja duž šumskih staza, čak i za početnike. Model ima visoku stopu održavanja, može se popraviti bez ikakvih problema na terenu. Protiv - "proždrljivost", nizak stepen udobnosti i stabilnosti.

Dimenzije i tehnički parametri:

• prijenos - automatski mjenjač sa CVT-om;
• zapremina rezervoara za gorivo - 28 l;
• težina vučene prikolice - do 250 kg;
• dužina (sa/bez skija) – 2, 45/2, 27 m;
• širina – 0,9 m;
• visina stakla – 1,32 mm;
• težina praznog vozila - 0,5 t;
• prag brzine - 60 km/h.

Dimenzije motornih sanki "Taiga 500" ("Varangian")

Modifikacija je opremljena predimenzioniranim upravljačkim mehanizmom, koji omogućava jednostavno korištenje opreme u sjedećem i stojećem položaju. Među korisnim opcijama su sjedište sa dva nivoa, grijanje gasnog okidača i ručke na volanu, snažan element prednjeg svjetla i visoko vjetrobransko staklo.

"Taiga 500" je opremljen dvotaktnim pogonom za 500 "kocki" kapaciteta 43 "konja". Vozilo ubrzava do maksimalne brzine od 90 km/h za samo devet sekundi. Motor je agregiran sa dvomodnim mjenjačem sa redukcijom. Prosječna potrošnja goriva je oko 21 l/100 km. Udobnost kretanja po neravnom terenu i dubokom snijegu osigurava prednji teleskopski ovjes s hodom od 105 mm, kao i zadnji analogni s radnim hodom od 190mm. Kao materijal za kućište korišćena je ojačana plastika koja je otporna na sve deformacije.

Specifikacije i dimenzije motorne sanke:

• sistem goriva - karburator;
• kočnice - disk;
• električni starter - nedostaje;
• 40L kapacitet rezervoara za gorivo;
• ski staza - 0,9 m;
• dužina/širina/visina – 2, 99/1, 05/1, 38 m;
• suha težina - 260 kg.

Taiga Patrol

Ovo je civilna verzija motornih sanki koje su ranije koristile vojne jedinice. Među karakteristikama je prisustvo široke gusjenice, koja povećava stabilnost opreme. Visina ušice je 22 mm, što je norma za "utilitarne" modifikacije. Stražnji ovjes radi na principu gas-ulje amortizera, što olakšava manevrisanje, uključujući i unatrag.

Motor je dvotaktni motor sa parom cilindara. Njegova snaga doseže 60 konjskih snaga, što je sasvim dovoljno za savladavanje raznih snježnih prepreka. Hlađenje motora - tečno, broj karburatora - dva, menjač - dvopoložajni menjač sa režimom redukcije.

Parametri i dimenzije motorne sanke:

• kapacitet rezervoara za gorivo/ulje - 55/2.5L;
• veličina motora - 553 "kocke";
• najveća brzina - 100 km/h;
• dužina/širina/visina – 2, 95/1, 15/1, 46 m;
• suha težina - 320 kg;
• dimenzije gusjenice - 3, 93/0, 6/0, 2 m.

Yamaha BR250

Naznačenoverzija se proizvodi od 1982. Restilizacija modela izvršena je 1992. godine, zbog čega je povećana praktičnost, funkcionalnost i pouzdanost automobila. Jedinica je opremljena jednocilindričnim dvotaktnim motorom, mjenjač je opremljen varijatorom, a kočnice su diskaste.

Nedostatak je nedostatak reversa, što negativno utiče na performanse manevrisanja. Agregat se pokreće bez odlaganja, što potvrđuje japanski kvalitet. Njegova snaga je relativno mala - 18 "konja", zapremine 246 kubnih centimetara. Unatoč tome, model pokazuje dobre terenske kvalitete, pouzdano ubrzava do 60 km / h. Karakteristika - poboljšana zaštita od vjetra i povećan nivo udobnosti.

Glavne karakteristike i dimenzije Yamaha Bravo motornih sanki:

• hlađenje - atmosferski tip;
• pokretanje motora - ručno;
• materijal okvira - metal;
• suha težina - 175 kg;
• kapacitet rezervoara za gorivo - 24 l;
• dužina/širina/visina – 2, 95/0, 95/1, 12 m.

Lynx-119

Ova modifikacija pripada turističkoj kategoriji, proizvodi se od 1991. godine. Oprema je dizajnirana za rad u najtežim uvjetima. "Srce" mašine je dvotaktni motor sa parom cilindara. Istovremeno, stvara dosta buke i ima zavidan "apetit". Prednosti "motora" uključuju nepretencioznost u održavanju i pouzdanost. Ima dovoljno snage za brzo savladavanje snježnih padina.

Vrijedi napomenuti da sletanje za putnika nije baš ugodno. Nema za šta da se drži osimprtljažnik, što nije baš udobno. Među prednostima - prisustvo prostranih stepenica za noge. Sjedište je mekano ali ima kliznu površinu.

Specifikacije i dimenzije motorne sanke Lynx:

• veličina motora - 431 cu. vidi;
• tip hlađenja - vazdušni sistem;
• parametar snage - 46 hp p.;
• kapacitet rezervoara za gorivo - 24 l;
• prosječna potrošnja goriva na 100 km - 18 l;
• ograničenje brzine je 110 km/h;
• težina - 250 kg;
• dužina/širina/visina – 3, 24/1, 08/1, 22 m;
• širina staze - 38 cm.

Yamaha Viking

Navedena verzija se odnosi na multifunkcionalnu pomoćnu opremu. Inženjeri su saslušali korisnike i potpuno promenili prednji deo automobila, kao i doradili elemente osvetljenja, sedišta za vozača i suvozača. Predviđene ivice i utisci na haubi efikasno odvraćaju protok vazduha i snega od vozača. Dodatnu udobnost pružaju grijane ručke i vizir.

Pouzdana zaštita od ulaska snijega u motorni prostor je zagarantovana poboljšanim rešetkama i zaptivanje navedenog prostora. Za nesmetan start zaslužan je fino podešen varijator, snaga agregata u dubokom snegu je ostvarena zahvaljujući dobroj amortizaciji i gusenicama sa izraženim prizemnim kukama. Postoji prostran prtljažnik i pretinac ispod sedišta za prevoz stvari.

TTX i dimenzije Viking motorne sanke:

• zapremina "motora" - 535 cu. vidi;
• indikator snage - 46 hp p.;
• tip motora - dvotaktna verzija sa parom cilindara;
• kapacitet rezervoara za gorivo - 31 l;
• suha težina - 316 kg;
• dužina/širina/visina – 3, 05/1, 19/1, 35 m.

Polaris Widetrack

Ovaj model se smatra najpopularnijim među utilitarističkim predstavnicima. Slava je zbog pouzdanosti dizajna i visokog kvaliteta izrade. Među prednostima ističu i siguran početak motora, koji može efikasno raditi na kritično niskim temperaturama. Dvotaktni "motor" garantuje potreban indikator potiska, ne pregrijava se pri velikim brzinama, budući da tečni rashladni omotač funkcionira. Ostale prednosti uključuju lakoću održavanja i rada većine čvorova.

Snaga motora je 85 "konja", dva cilindra su opremljena zasebnim karburatorom. Sistem podmazivanja - odvojena konfiguracija. Dobru kontrolu osigurava prednji ovjes, koji se dobro ponaša čak i pri brzini od 100 km/h. Zadnji pandan je torzioni amortizer.

Parametri i dimenzije motorne sanke:

• veličina motora - 488 "kocki";
• mjenjač - CVT sa niskom brzinom i hodom unazad;
• težina vučene prikolice - 300 kg;
• suha težina - 278 kg;
• dužina/širina/visina - 3, 25/1, 10/1, 29 m;
• dimenzije gusjenice - 3,45/0,5 m.

Ste alth Frost

JedinstvenoMotorne sanke imaju moderan dizajn i pristojne tehničke karakteristike. Oprema pruža samo jednu skiju, sa osvrtom na sjeverne krajeve zemlje. Ova tehnika je dostupna u dvije verzije, čiji su parametri međusobno identični. Razlika je u produženoj bazi i težini (320 i 295 kg).

Automobil pokreće dvotaktni motor sa parom cilindara sa sopstvenim karburatorima. Sistem paljenja je razvijen na osnovu posebnog programiranja, a jedinica je zaštićena od pregrijavanja prisilnim atmosferskim hlađenjem. Ojačani stup upravljača - podesiva konfiguracija, ručke i okidač gasa su grijani. Za zaustavljanje je odgovorna hidraulična kočnica. Vozačevo sedište je mekano, udobno, neklizajuće. Moderna hauba ima posebne rupice koje služe za preusmjeravanje protoka zraka na motor.

Karakteristike

Parametri i ukupne dimenzije motornih sanki "Moroz Ste alth":

• radna zapremina - 564 "kocke";
• snaga - 49 hp p.;
• mjenjač - CVT sa rikvercom;
• ovjes - eliptične opruge sprijeda i opružni amortizeri pozadi;
• start - električni starter;
• maksimalna brzina - 80 km/h;
• dužina/širina/visina – 2, 7/0, 91/1, 33 m;
• zapremina rezervoara za gorivo - 28 l.

Ste alth Ermak 800

Ova modifikacija je zamijenila moralno i tehnički zastarjeli Buran. Ermak ima istu težinu, ali mnogo bolju dinamiku i opremu. PosebnostPostavljanje rezervoara za gas (između nogu vozača) eliminiše mogućnost oštećenja od grana. Oprema je odozdo zaštićena od panjeva i trupaca aluminijskim štitom.

Automobil pokreće četvorotaktni motor snage 67 "konja". Prosječna potrošnja goriva je oko 20 l/100 km. Rezervoar ima 50 litara goriva. Plinska ručka i volan su grijani. Posebna konfiguracija sočiva na svjetlosnim elementima garantuje dobro osvjetljenje.

Karakteristike i dimenzije motornih sanki "Ste alth Ermak 800":

• ovjes - teleskopi sprijeda, veza neovisni blok pozadi;
• prijenos - automatski mjenjač sa CVT-om;
• vozač - jedna gusjenica, širine 38 cm;
• kočnice - hidraulični disk sistem;
• dužina/širina/visina – 3, 1/1, 02/1, 33 m;
• lupe u visini - 17,5 mm;
• strukturalna težina - 290 kg.