MTZ 1523 traktor: specifikacije i recenzije vlasnika

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:43

MTZ 1523 je univerzalni poljoprivredni traktor na točkovima dizajniran za obavljanje prilično širokog spektra poslova. Model služi za pripremu tla za setvu, setvu, obradu rasada, pomaže pri berbi i transportu. Osim toga, traktor MTZ 1523 je tražen u industriji, građevinarstvu, šumarstvu i komunalnim djelatnostima.

Proizvodnju ove opreme vrši tvornica traktora Minsk. "Belarus-1523" je dizajniran za rad u različitim klimatskim i zemljišnim zonama.

Odredište

MTZ 1523 je u stanju da izvodi radove u bilo kojoj klimi i na bilo kom tlu.

Koristi se u biljnoj proizvodnji:

• za obradu tla;
• hemikalije i zaštita biljaka;
• uzgoj i žetva žitarica, kukuruza, krompira, povrća i drugih industrijskih kultura;
• za oplodnju;
• za stočnu hranu;
• za operacije transporta i rukovanja.

U stočarstvu se koristi MTZ 1523:

• za uklanjanje i primjenu čvrstih i tečnih organskih gnojiva u tlo;
• krmna žetva;
• dostava pripremljene hrane za farme na teškim mjestima;
• kuvanje i mlevenje hrane.

Osim toga, ova tehnika se koristi u popravci i izgradnji puteva, u šumarstvu, putevima i komunalnoj djelatnosti.

Na ovu jedinicu se mogu priključiti različiti uređaji: vučena, montirana i polumontažna dodatna oprema, kompleksi za žetvu, pogoni stacionarnih uređaja i mehanizmi za utovar i istovar, što značajno povećava funkcionalnost.

Prednosti i nedostaci MTZ 1523. Recenzije vlasnika

Neosporne prednosti ovog modela su:

• dostupnost pouzdanog i izdržljivog motora evropske klase visokih performansi sa malom potrošnjom goriva i dobrom marginom obrtnog momenta;
• Hidraulični razdjelnik MTZ 1523 iz Bosch-a sa automatskom kontrolom dubine oranja;
• nakon re-opremanja mogućnost reverznog načina rada;
• udobna i moderna kabina, ergonomski kontrolni panel;
• relativno niska cijena i odličan kvalitet;
• odlična kompatibilnost sa mnogim poljoprivrednim mašinama;
• teglice su široko dostupne;
• niski troškovi popravki i dostupnost rezervnih dijelova.

Zahvaljujući gore navedenomfaktori traktor MTZ 1523 recenzije kupaca su uglavnom pozitivne. Većina korisnika potvrđuje da je ova tehnika prilično izdržljiva i pouzdana u radu. Ako se pridržavate svih pravila za korištenje mehanizama bez izuzetka, izvršite preglede na vrijeme, a po potrebi i popravite, oprema će trajati prilično dugo i bez prekida.

MTZ 1523 recenzije vlasnika nedostataka ima sljedeće:

• Prilično brzo trošenje diskova kvačila i ležajeva za otpuštanje.
• Cilindri za uključivanje kvačila ponekad počnu da propuštaju nakon nekog vremena. Njihova zamjena je prilično skupa, a pronalaženje kompleta za popravak je prilično problematično.
• Crijevo za dovod PTO ulja je slabo.
• Ulje curi kroz zaptivke motora.

Karakteristike

MTZ-1523 ima niz karakteristika koje ga razlikuju od ostalih modela:

• 6-cilindarski motor 155 hp With. turbo punjenje kako bi se ispunili najviši zahtjevi za okoliš i emisije;
• dostupnost najnovijeg hidrauličnog sistema;
• sinhronizacijski prijenos ima planetarne reduktore stražnje osovine;
• može raditi u obrnutom načinu rada;
• model je modernog dizajna i presvlake unutrašnjosti, kabina je izrađena od zakrivljenih profila, ima sferno laminirano staklo.

MTZ 1523 traktor: specifikacije

Težina:

• strukturalni - 5700 kg;
• operativno – 6000kg;
• pun (maksimalno moguće) - 9000 kg.

Ukupna dužina - 4,75 m.

Širina traktora - 2,25 m.

Visina (prema nivou kabine) – 3 m.

Zapremina rezervoara za gorivo - 130 l.

Zapremina dodatnog rezervoara za gorivo je 120 l.

Širina kolosijeka:

• prednji min 1,54m, max 2,115m;
• nazad min 1, 52, max 2, 435 m.

Model međuosovinskog razmaka - 2, 76 m.

Specifična potrošnja goriva - 227 g/kWh

Specifična potrošnja goriva pri nazivnoj snazi - 220 g/kWh

Traktor se može kretati različitim brzinama (ovisno o opterećenju). U nedostatku tereta, maksimalna brzina putovanja je 32 km/h.

Motor

Model je opremljen šestocilindričnim dizel, linijskim, 4-taktnim turbo motorom proizvođača MMZ. Agregat ima nisku potrošnju goriva i ulja, snaga je 116 (158) kW (KS). Motor MTZ 1523 ispunjava sve potrebne sigurnosne i ekološke zahtjeve za emisiju otrovnih štetnih tvari i teških čestica. Traktor može koristiti domaća i uvozna goriva i maziva. Model ima rezervu obrtnog momenta. Dizel odgovara tehničkom nivou najboljih stranih analoga.

MTZ 1523 specifikacije motora imaju sljedeće:

• Tip motora - visoko pouzdan dizel, četvorotaktni, 6-cilindarski, opremljen turbo punjačem.
• Nazivna snaga - 114(155) kW (hp).
• Nominalna brzinaje - 2100 o/min.
• Prečnik cilindra - 110 mm.
• Broj cilindara - 6.
• Hod 125 mm.
• Radna zapremina 7, 12 l.

Agregat isporučuje 596 Nm obrtnog momenta, što ga čini pogodnim za najteže poslove u industriji i poljoprivredi. Marža obrtnog momenta je 15%.

Direktno iza motora nalaze se mehanizmi za prijenos snage:

• checkpoint;
• zadnji VOS;
• MTZ kvačilo 1523;
• zadnja osovina.

prijenos

Mjenjač ovog modela razlikuje se od onih koji su se ranije koristili na traktorima po prisustvu:

• pojačano suho zatvoreno kvačilo;
• zadnja osovina sa planetarnim zupčanikom;
• zaključani, konusni, zatvoreni diferencijal, koji ima elektro-hidraulični sistem upravljanja sa 3 načina rada: isključen, uključen i automatski, u zavisnosti od ugla rotacije točkova;
• zadnji dvobrzinski PTO sa sinhronim i nezavisnim pogonom;
• mokre ili suhe kočnice sa tri diska;
• prema prečniku ojačanih osovinskih osovina završnih pogona;
• ručni šestostepeni sinkronizirani mjenjač.

MTZ 1523 karakteristike prijenosa su sljedeće:

Kvačilo - zatvoreno, dupli disk, suvo.

Mjenjač - sinkronizirane spojke.

Broj asistencija:

• naprijed - 16;
• nazad - 8.

Traktor se kreće:

• naprijed - brzinom od 1,73 - 32,34 km/h;
• nazad - brzinom od 2, 7 - 15, 50 km/h.

Zadnji PTO: dvobrzinski, nezavisan, sa hidromehaničkom kontrolom. Blokada diferencijala: automatska sa hidrauličnim pogonom, trenje.

Prisustvo 3 načina rada:

• Nametnuto.
• Auto uključivanje/isključivanje.
• Off.

Traktor MTZ 1523 (fotografija u prilogu) ima tradicionalno jednostavan dizajn, prilično visoke performanse i pouzdanost. Model je ekonomičan u potrošnji goriva i maziva (domaćih i uvoznih), rezervnih dijelova, prilagođen raznim vidovima praćenja i dijagnosticiranja tehničkog stanja, moguće je imati opremu dugo i operativno na reversu.

Prednja pogonska osovina

FDA ima završni pogon, samoblokirajući diferencijal, planetarne pogone. Pogon prednje pogonske osovine je kardansko vratilo ugrađeno u mjenjač, cilindrični mjenjač, hidraulički kontrolirano frikciono kvačilo.

Taksi

Ova oprema ima sigurnosnu cilindričnu kabinu sa čvrstim zaštitnim okvirom od savijenih profila. Ljepljeno staklo zatamnjeno sferno. Zadnji i bočni prozori otvoreni. U unutrašnjosti kabine korištene su oblikovane presvlake i ploče, tepisi. Na krovu se nalazi otvor za slučaj opasnosti i sistem ventilacije i grijanja, kao i panelkontrola pojedinih električnih uređaja, rasvjeta i alarmi, vizir od sunca, radio prijemnik, retrovizor. Sjedalo ima udoban naslon. Presvlake i mastike koje apsorbiraju zvuk pružaju zvučnu, toplinsku i vlažnu izolaciju. Zahvaljujući grijanju, ventilaciji i prečišćivačima zraka, radni uslovi su uvijek ugodni.

Klima

Klima uređaji se mogu ugraditi na traktor na zahtjev, koji uključuju sistem za čišćenje dovodnog zraka, njegovo hlađenje ili grijanje, ovisno o temperaturi vanjskog zraka. Kompletan set ove opreme sa klima uređajima omogućava značajno olakšanje rada operatera i smanjenje umora tokom cijelog radnog dana.

Beskonačno podešavanje hlađenja dovodnog vazduha stvara najoptimalnije i udobnije uslove rada po toplom vremenu. Sistem grijanja kabine osigurava rad traktora u oštrim zimama. Zahvaljujući 3-stepenoj kontroli brzine ventilatora i upotrebi recirkulacijskih amortizera, kabina traktora se može brzo zagrijati čak i nakon dugotrajnog parkiranja na hladnoći.

Sistem za ventilaciju i čišćenje, koji je deo klima uređaja, sprečava ulazak prašine i štetnih nečistoća u kabinu, što je takođe važno za udobnost.

Kočnice

Kočnice - disk, rade u ulju. Oni djeluju na stražnje i na prednje kotače preko FDA pogona. Upravljanje je povezano sa kočnicama prikolice i pneumatskim pogonom. Za takve mehanizme ova opcija može bitismatrati klasičnim. Disk parkirna kočnica je u kombinaciji sa radnim kočnicama, sa zasebnim mehaničkim pogonom. Ovo povećava sigurnost rada mehanizma. Pogon kočnice prikolice je pneumatski, u kombinaciji sa kontrolom kočnica traktora.

Uopšteno govoreći, ovaj model je moderan način specijalizovane opreme svoje klase, koji osigurava ispunjenje svih zadataka koji su mu dodijeljeni.

Cena

Cijena je jedna od glavnih prednosti "Belarus-1523". To je u rasponu od 1,6-1,8 miliona rubalja. Cijena podržanog modela MTZ 1523 je otprilike 0,7-0,8 miliona rubalja.