Iridijumske svjećice

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:42

Svjećice za benzinske motore su prilično konzervativan proizvod koji nije pretrpio suštinske promjene u posljednjih nekoliko decenija.

Proizvođači su eksperimentisali samo sa geometrijom i brojem elektroda, što je imalo vrlo mali uticaj na konačni rezultat - kvalitet paljenja radne smeše. Ali onda je, konačno, došlo do određenog "proboja" - pojavile su se iridijumske svjećice.

Paljenje smeše u komori za sagorevanje direktno zavisi od minijaturizacije elektroda svećice. Što je centralna elektroda tanja, potreban je manji napon da bi se razmak između nje i bočne elektrode razbio, a što je bočna elektroda uža, njeno prisustvo manje utiče na širenje plamena u komori za sagorevanje. Ali nepromišljeno smanjivanje elektroda dovodi do njihovog brzog sagorevanja, svijeća kvari… Dilema se rješava uvođenjem tehnologije prskanja sloja plemenitog metala na elektrode. I iridijum je pokazao da ispunjava sve uslove.

Iridijumske svjećice imaju središnji prečnik elektrode 4-5 puta manji od konvencionalnih, i bočnu elektrodu od legure nikla zakošenu ispod konusa.

Ovo daje moćan lukbijeli spektar (najstabilniji i najtopliji). Istovremeno, minimiziranje linearnih dimenzija elektroda ne samo da nije dovelo do smanjenja vijeka trajanja, već ga je i značajno povećalo. Ako obične svijeće (sa elektrodama od legure nikla) s prosječnom kilometražom automobila treba mijenjati svake 2-3 godine, onda iridijumske svijeće služe gotovo cijeli životni vijek automobila s jednim vlasnikom! Stoga je njihova visoka cijena više nego opravdana. Princip "postavi i zaboravi" je jedna od glavnih konkurentskih prednosti ovih proizvoda.

Koje još pogodnosti iridijumske svijeće daju svom sretnom vlasniku, pored vijeka trajanja:

- smanjena potrošnja goriva (6-7% za motore sa ubrizgavanjem i 2% za karburator);

- povećati snagu motora za 2-3%;

- "meki" start motora čak i zimi;

- potpunije sagorevanje goriva i, kao rezultat, čistiji izduvni gas.

Ako ovome dodamo poboljšanu dinamiku i "ubrzanje" motora u vožnji, nema sumnje: iridijumske svijeće se moraju odmah ugraditi. Cijena od 2,5-3 hiljade rubalja po setu na pozadini od 300 rubalja za obične ne bi se trebala zaustaviti, razlika u uštedi benzina isplatit će se za šest mjeseci. Vlasnici "fensi" stranih automobila, u kojima je pristup svijećama otežan, posebno se ne bi trebali bojati cijene. Na kraju krajeva, trošak zamjene svijeća u servisnom centru gotovo je veći od cijene samih svijeća.

Pa hajde da sumiramo. Prednosti: motor se pokreće i radi bolje u svakom pogledu; exploitautomobil je postao udobniji; možete lakog srca zaboraviti da svijeće mogu otkazati u najnepovoljnijem trenutku (što znači da nema apsolutno nikakve potrebe da nosite rezervni set u prtljažniku). Protiv: nema. Ne postavljamo visoku cijenu u negativu, jer plaćamo danas da sutra ne plaćamo više. Zaključak: iridijumske svijeće - bezuslovno "da"!