2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:42
Serija Honda CB400 pojavila se na japanskom domaćem tržištu još 1992. godine. Model je od samog početka postao veoma popularan. Motocikl je trebao zamijeniti zastarjelu seriju SV-1. Unatoč činjenici da su motocikli konceptualno bili vrlo slični, Honda CB 400 je imala puno aduta u odnosu na svog prethodnika. Motor je, na primjer, postao pouzdaniji. Čini se da je Honda već poznata po kvaliteti svojih performansi, međutim, ovdje su Japanci uspjeli nadmašiti sebe. Često možete čuti recenzije vlasnika koji se hvale da je njihova Honda CB400sf sa četvorocilindričnim rednim motorom prešla više od sto hiljada milja bez većeg remonta.
Ergonomija motocikla je na dobrom nivou. Mala širina olakšava kretanje po gradu, slet je predviđen za ljude od 160 do 190 centimetara visine. Na stazi, bicikl se također dobro ponaša, iako ako volite brzine blizu maksimalne (190 km/h za ovaj bicikl), bit će racionalno ugraditi vjetrobran. Pri brzini krstarenja više nije potreban.
Bicikl je iznenađujuće dinamičan - 190 km/h je visoka letvica za bicikl od 400cc,a ubrzanje do stotke vrši se za 4,5 sekunde. Nije iznenađujuće, jer je motor Honda CB400sf motor poznatog sportskog motocikla CBR 400 RR prerađen za potrebe klase. Ali, za razliku od svog "oca", ovaj motor ima prednost među kolegama iz razreda sa odličnom, u odnosu na zapreminu, vučom na dnu. Kočnice moraju odgovarati ovoj agilnosti. Honda CB400sf ima snažne prednje kočnice sa duplim diskom od 280 mm i zadnje jednostruke kočnice prečnika 235 mm. Ovako jaka konfiguracija uznemiruje bicikl bez ikakvih problema. Honda CB400sf troši malo goriva - 4-8 litara na stotinu kilometara, u zavisnosti od ograničenja brzine i stila vožnje.
Dizajn motocikla juri klasiku, što znači da je besmrtan. Čiste, koncizne linije iznenađujuće su kombinovane sa modernim dodirom i aplikacijom za odvažnost. U shemi boja postoje i mirni tamni i svijetli tonovi. Općenito, motocikl izgleda bogato i impresivno, uprkos "djetinjastoj masi".
Međutim, koliko god dobar koncept bio, vrijeme će ga i dalje učiniti nevažnim. I Honda CB400sf bi ga imala da se nije stalno razvijala.
1999. godine, kompanija je objavila potpuno revidiranu tehničku stranu Onda CB 400 Vtec.
Novitet utjelovljuje sve najnovije trendove u proizvodnji motora. Motor sada radi po zanimljivom obrascu - do 7000 o/min, 2 ventila po cilindru rade, a nakon - 4 (takav sistem se zove Vtec - otuda i naziv modela). Takođerkundak je opremljen 32-bitnim prekidačem i karburatorom sa senzorima položaja leptira za gas. Implementacija ovih tehničkih rješenja omogućila je značajno povećanje efikasnosti bicikla i njegovih dinamičkih karakteristika. Sada jedinica od 400 cc ore kao 600!
U 2005. godini izašla je modifikacija Honda CB 400 Super Four Bold`or (što možete vidjeti na fotografiji). Glavna razlika je prisustvo prednjeg obloga. Ovo je dodalo ozbiljnost i modernost dizajnu linije, a takođe je učinilo vožnju udobnijom pri velikim brzinama.
Honda tradicionalno proizvodi veoma kvalitetne i pouzdane motocikle. A serija CB400 je raznovrsna i višestruka - pogledajte pomno i naći ćete upravo ono što vam treba.
Preporučuje se:
Recenzija motocikla BMW R1200R: opis, recenzije, cijene
BMW R1200R je novi cestovni bicikl njemačkog proizvođača. Opremljen je snažnim motorom za 1200 "kockica", pouzdanim kočionim sistemom, izvanrednim eksterijerom
Recenzija motocikla Honda GL1800
Honda Gold Wing GL1800 je model touring motocikla predstavljen 2001. godine. Motocikl se smatra kulturološkim, jer postoje čitava udruženja bajkera koji preferiraju isključivo ovaj model. Inače, sami motociklisti ga zovu "Golda"
Historija Honde. Postava
Honda je jedan od najvećih japanskih proizvođača automobila. Sa svojih pokretnih traka ne silaze samo putnički automobili, već i motocikli, specijalizovana oprema i motori. Asortiman putničkih automobila uključuje više od stotinu modela
Dizajn i tehničke karakteristike "Honde SRV" 4 generacije
Uprkos činjenici da je četvrta generacija automobila Honda SRV 24 razvijena mnogo prije zvanične premijere, novitet je stigao na evropsko i rusko tržište tek 2012. godine. Najprije je novi model predstavljen u martu na Salonu automobila u Ženevi, a potom u Moskvi. Kao što je sam proizvođač uvjerio, programeri su četvrtu generaciju doveli u idealno stanje. Pa, da vidimo da li je to zaista tako
Kompaktni novitet za ljubitelje Honde: Honda MSX125
Ne tako davno, svijet motora dobio je priliku da se upozna sa još jednim novitetom Hondine linije. Honda MSX125 je puštena u prodaju 2013. godine i već je uspjela steći značajnu vojsku obožavatelja. Motocikl se pokazao pametnim, ekonomičnim, kao što bi trebao biti za pravog gradskog stanovnika
