Yamaha Aerox - lagan kao vjetar

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:42

Ako nazovete Yamaha etiketu, možete zapamtiti mnogo toga. Ova slova se nalaze na muzičkim instrumentima, vide se na električnim alatima i ne samo. A šta je sa automobilima? Mnogi će reći – dobar audio sistem. Nećemo se raspravljati, ali podsjećamo vas da je dovoljan broj mopeda presekao puteve Rusije, na mnogima od kojih možete vidjeti ova slova. Riječ je o jednoj od njih - Yamahi Aerox - koja će biti naša kratka recenzija.

Dakle, prisjetimo se šta je moped - kompaktno vozilo na dva točka za jednog (rijetko dva) vozača, sa malim motorom, ali vrlo zgodno u gradskim gužvama. Lako je vlasniku takvog gvozdenog konja proći kroz bilo koji, pa i najuži jaz, u toku drugih automobila.

Historija

Brend se prvi put pojavio u 19. veku. Kao i mnoge druge stvari na ovom svijetu, ime dolazi od imena osnivača - Japanca. Dugo vremena ova marka je bila poznata samo u Japanu. Sredinom 20. vijeka i Evropa je prepoznala ovaj brend. Oko 1960. iz glavne firmeodvojena je podružnica pod nazivom Yamaha Motors. Njeni proizvodi su nadaleko poznati kako u Japanu tako iu inostranstvu. To su helikopteri, jahte, motocikli, motori i, naravno, mopedi, čiji je istaknuti predstavnik Yamaha Aerox skuter.

Opis

Ova verzija, kao i ostali skuteri brenda, ima sportski izgled, japanske specifične obloge, dvotaktni benzinski motor, 50 cc. cm, i disk kočnice na oba točka. Fabrika je 2013. godine izbacila novu verziju koja je široka samo 700 mm, duga skoro 2 metra i visoka nešto više od metra. Visina sedla je 830 mm. Rezervoar za gorivo za 7 litara, 3 ks, tečno hlađenje, cijena je oko 3-4 hiljade USD. e. - nije iznenađujuće da je sa tako skromnim parametrima model našao svog potrošača.

U nastavku teme, treba napomenuti da Yamaha Aerox kao takva nije vozilo za saobraćajnu policiju. Naravno, potrebno je pridržavati se određenih saobraćajnih pravila, ali vozačka dozvola takvog vozila se vjerojatno neće tražiti. Dok vlasnik starijeg brata mopeda - motocikla - može, u određenim okolnostima, biti zainteresovan za predstavnike saobraćajne policije. Prva verzija Yamahe Aeroxa napustila je fabriku još 2002. godine, ali ipak uspjeh modela potvrđuju informacije o modifikaciji iz 2013. godine, koja nikako neće biti posljednja.

Obilježje Japanaca može se nazvati multifunkcionalnim prekidačem za paljenje. Ključ omogućava ne samo uspostavljanje kontakta, već i, na primjer, otvaranje prtljažnika. Da biste to učinili, jednostavno okrenite ključ ulijevo. Svi uređaji su na svojim mjestima, praktički nema problema s ovisnošću ako ste se vozili skuterima. Dobro istražena dinamika za gradske uslove, kako pri ubrzanju tako i pri kočenju. Mašina neće iznenađivati, pri kretanju po cesti, međutim, klirens je takav da po želji možete "skočiti" uz ivičnjak, ako je potrebno.

Recenzije

Ako govorimo o recenzijama ovog skutera, mnogi preporučuju da potrošite novac na malo podešavanje kako biste uklonili sva fabrička ograničenja. Visokim ljudima na mopedu može biti pomalo neugodno - ispred je vrlo malo prostora za koljena, a profil sedla vam neće dozvoliti da se malo pomaknete. Mnogo se govori o kretanju na našim ruskim cestama na Yamahi Aeroxu. Recenzije, s jedne strane, primjećuju dobar ovjes, ali s druge strane vozač skutera jasno osjeća bilo kakvu neravninu.

Neki su komentarisali da visok položaj sjedenja stvara probleme pri zaustavljanju - noge se moraju protegnuti. Zadnje sedište je takođe posebno označeno, koje se može koristiti samo za kratka putovanja. Ispod tankog sloja meke plastike osjeća se vrat rezervoara za gorivo. Retrovizori se takođe primećuju - s jedne strane se ne tresu u vožnji, ali sa druge strane, uz iznenadnu rekonstrukciju, ugao gledanja nije dovoljan.

Zaključak

Duga istorija Yamaha Aerox skutera svrstava ga u klasik. To je uglavnom zbog činjenice da Japanci neće rezati gusku koja nosi zlatna jaja. Ali u isto vrijeme, to je u velikoj mjeridizajnu skutera, između čijih promjena postoji značajno vrijeme. A to u nekim slučajevima negativno utiče na prodaju ovog vozila.