Renault Scenic, osnivač tradicije

Renault Scenic, osnivač tradicije
Renault Scenic, osnivač tradicije
Anonim

Reno je oduvijek bio poznat po eksplozivnom dizajnu. Za razliku od njemačkih proizvođača, koji u svoj razvoj dodaju malo tehničkih inovacija, doziranih jednom godišnje, francuski proizvođači automobila djeluju na veliki način. Tako je bilo i sa stvaranjem Renault Scenica - izuzetno zanimljivog, višestrukog modela, koji se danas s pravom smatra jednim od najboljih u svjetskoj klasifikaciji. Porodica Renault Scenic sastoji se od četiri modela u tri generacije.

renault scenic
renault scenic

Nije bilo konvencionalnih modifikacija sa prelaskom sa limuzine na karavan, i sa karavana na hečbek. Projekat Renault Scenic bio je samodovoljan razvoj vozila tipa minivan, a dizajneri kompanije Renault sjajno su se nosili sa zadatkom. Renault Scenic je nastao na bazi Renault Megan - kompaktnog automobila porodičnog tipa klasifikovanog kao golf klasa. Renault Megane je nasljednik kultnog Renaulta 19 i, naravno, nasljednik njegove tradicije. Dobro naslijeđe u automobilskom svijetu nije neuobičajeno, a Renault Megane je postao vrijedan izvor mnogih parametara visoke tehnologije za novi Renault Scenic.

renault scenic recenzije
renault scenic recenzije

Projekat Renault Scenic započeo je 1995. godine. Nakon prilagođavanja platforme Renault Megan za novi automobil, započeli su glavni radovi na dizajnu i rasporedu komponenti. Renault Scenic je bio spreman 1996. godine, a godinu dana kasnije model je dobio titulu "Najbolji automobil u Evropi 1997. godine". Bilo je to sasvim očekivano počasno priznanje novog evropskog automobila, tehnički besprijekornog, odlikuje se elegantnim eksterijerom i izuzetnom lakoćom upravljanja. Elektrana Renault Scenic bila je opremljena naizmjenično s nekoliko motora različitih karakteristika, prvi motor je bio prilično skroman u smislu vučne sile, snage 75 KS. i zapremine 1,4 litara. Sljedeći motor također nije dao nikakve prednosti, ali je treći razvijao snagu od 115 KS, što je davalo dobar odziv na gas.

renault scenic novi
renault scenic novi

1999. godine, kao rezultat dubokog restylinga, Renault Scenic je dobio poboljšani prednji dio i nova prednja svjetla. Značajne promjene su napravljene na instrument tabli, oblogama vrata i mehanizmima za podešavanje prednjih sjedišta. Do tada su bila gotova tri nova motora - jedan benzinski, dvolitarski, 140 ks, kao i dva dizel motora od 82 i 103 ks. respektivno. Ali ovi napredni motori su počeli da se ugrađuju na automobil tek 2000. godine.

Pouzdanost Renault Scenic, čije su recenzije uvijek bile pozitivne, njegove dizajnerske prednosti nisu izazvale nikakve zamjerke tokom cijelog perioda proizvodnje. Međutim, došlo je do jednog tehničkog kvarapotreba za zaustavljanjem proizvodnje. Razlog tome bila je parkirna kočnica automobila, odnosno elektronska podrška ovog mehanizma. Dok se automobil kretao, parkirna kočnica je povremeno nehotice usporavala zadnje točkove, što je bilo neprihvatljivo.

renault scenic enterijer
renault scenic enterijer

Sljedeći automobil iz porodice Scenic prikazan je na Salonu automobila u Ženevi 2003. godine. Renault Grand Scenic - produžena verzija, sa sedam sjedišta, sa produženom karoserijom. Novi model je bio namijenjen za putovanja van grada, putovanja, prijevoz vangabaritnog tereta. Drugi i zadnji red sedišta su položeni na pod i dobijena je savršeno ravna površina. Renault Grand Scenic je odavno zauzeo svoje mjesto u liniji porodice Scenic. Ubrzo je izašao Renault Scenic Conquest s pogonom na sve kotače. Konačno, 2009. godine pojavio se Renault Scenic New - značajan automobil, sa jasnim znacima sportskog duha.

Preporučuje se: