Najbrži Mercedes još nije poražen

Sadržaj:

Najbrži Mercedes još nije poražen
Najbrži Mercedes još nije poražen
Anonim

Općenito se vjeruje da je svaki novi model superiorniji od svog prethodnika u svakom pogledu. Međutim, u našem slučaju to nije slučaj. Najbrži serijski Mercedes već je obustavljen. Njegov nasljednik dobio je napredniji dizajn, ali je maksimalna brzina bila nekoliko km/h niža. Mercedes-Benz SLR McLaren ostaje najbrži serijski Mercedes ikada.

Historija

Ovaj legendarni automobil "Mercedes" nije kreiran od nule. Utjelovljuje tradiciju ništa manje poznatih prethodnika - automobila iz 1950-ih, koji su osvojili niz briljantnih trkačkih pobjeda. To je takođe ime dato 300 SLR kupeu, neverovatno brzom ali mnogo udobnijem od klasičnog trkačkog automobila.

Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe
Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe

Dizajniran 2003. godine, Mercedes-Benz SLR McLaren je dostojan nosilac svog velikog imena.

Dizajn i dimenzije

Uprkos činjenici da je najbrži Mercedes dvosjed, prilično je velik i težak, zbog ogromne snage motora. Dužina SLR McLarena je4656 mm, što je uporedivo sa sedanima u poslovnoj klasi. Masa praznog vozila iznosi 1768 kg, a bruto težina 1933 kg. Dizajn automobila je kompromis između izgleda legendarnog prethodnika i modernog Mercedesovog stila. Prvi podsjeća na siluetu karoserije u profilu, dok drugi naglašava tradicionalni dizajn haube i rešetke.

Spektakularan ulaz
Spektakularan ulaz

Telo automobila je od karbonskih vlakana postavljenih na aluminijumski okvir. Njegova aerodinamika je izračunata uzimajući u obzir iskustvo sportskih automobila Formule 1. Postoji spojler koji se može uvlačiti sa automatskim podešavanjem. Karbon se zbog svojih jedinstvenih kvaliteta koristi u automobilu svuda. Ne samo u karoseriji, već iu unutrašnjosti, pa čak iu kočionim pločicama…

Specifikacije

Motor najbržeg Mercedesa je centralno lociran za bolju raspodjelu težine duž osovina. Osmocilindarski motor opremljen je mehaničkim kompresorom i proizvodi 626 konjskih snaga iz 5,5 litara zapremine. Obrtni moment je fantastičnih 720 Nm. Motor ima tečno hlađenje vazduha, podmazivanje suvog kartera i četiri metalna katalizatora, omogućavajući neverovatno snažnom motoru da ispuni stroge Euro 4 ekološke standarde.

Do 100 km/h ovaj nevjerovatni automobil ubrzava za samo 3,8 sekundi. A najveća brzina najbržeg Mercedesa je 334 km/h.

Sportski automobil je opremljen sa petostepenim automatskim menjačem, dizajniranim prvenstveno za najefikasniji prenos snage. Ima ih triprogrami upravljanja automatskim menjačem za različite stilove vožnje, kao i ručni režim. SLR je vozilo sa pogonom na zadnje točkove koje predstavlja standard za klasu drumskih sportskih automobila.

Salon

Unutrašnjost SLR-a odražava prelaznu prirodu automobila. S jedne strane, radi se o sportskom automobilu koji karakterizira upotrebljivost i želja za uštedom na težini. S druge strane, ovo je basnoslovno skup auto, koji podrazumijeva određen nivo udobnosti.

Striktna dvobojna završna obrada izrađena je od skupih materijala: kože, poliranog aluminijuma i karbona. Postoji 20 opcija boja. U isto vrijeme, dizajn prednjeg panela odražava formulu.

Međutim, ukupan skup opcija je relativno mali i uglavnom se odnosi na poboljšanje direktnog sportskog učinka, a ne udobnosti. Dakle, u napunjenoj verziji 722 GT, čak je i klima uređaj napušten kako bi se smanjila težina.

722 Edition
722 Edition

Mercedes SLR se povukao lijepo i pomalo tužno. Putevi Mercedes-Benza i McLarena su se razišli. A nekadašnji vodeći model zamijenjen je jeftinijim modelom, koji mu je inferioran i po snazi i po maksimalnoj brzini.

A Mercedes-Benz SLR McLaren još nije poražen. To je i dalje najbrži proizvodni model kompanije, iako je prekinut još 2010. godine…

Preporučuje se: