"Mitsubishi-Evolution-9" - brzi grabežljivac s ljubaznim osmijehom

"Mitsubishi-Evolution-9" - brzi grabežljivac s ljubaznim osmijehom
"Mitsubishi-Evolution-9" - brzi grabežljivac s ljubaznim osmijehom
Anonim

Prodaja "Mitsubishi-Evolution-9" počela je 2005. godine u Japanu, samo nekoliko mjeseci kasnije automobil je prikazan na Salonu automobila u Ženevi. Ažurirani sportski automobil dobio je novi poboljšani motor, profinjeniji izgled i ažuriranu unutrašnjost.

Mitsubishi evolution
Mitsubishi evolution

Nepotrebno je reći da Mitsubishi-Evolution-9 izgleda zaista elegantno, au isto vrijeme, u poređenju sa "osmicom", izgled nije pretrpio kardinalne promjene. Automobil i dalje izgleda agresivno i dinamično, a svaka njegova linija kao da naglašava da je ovaj automobil sportski automobil. Glavna karakteristika u izgledu devetog modela je originalni oblik prednjeg branika, prema dizajnerima automobila, omogućava bolje hlađenje motora i smanjuje silu podizanja nadolazećeg strujanja zraka. Na donjoj ivici zadnjeg branika formiran je difuzor, koji zajedno sa spojlerom poboljšava potisnu silu. Elegantni 17-inčni točkovi i gume niskog profila upotpunjuju sliku.

Mitsubishi evolution 9 cijena
Mitsubishi evolution 9 cijena

Unutrašnjost "Mitsubishi-Evolution" devete generacije izaziva oprečne emocije. S jedne strane, visok kvalitetzavršna obrada i stilizovana aluminijumska obloga, sa druge strane, dosadna i pomalo zastarela centralna konzola i neudobna sedišta bez bočne podrške. "Kako će se tijesni putnici osjećati kada putuju na velike udaljenosti?" – retoričko pitanje.

Ergonomija kabine je generalno dobra, sve potrebne funkcije i komande su na dohvat ruke. Kontrola klime radi besprijekorno, glavna jedinica je prosjecnog kvaliteta. Komandna tabla je uređena u originalnom stilu, crveno pozadinsko osvetljenje, uprkos početnoj skepsi, prija oku. Očitavanja instrumenata su savršeno čitljiva pri svakom svjetlu.

Mitsubishi Evolution je automobil sa pet sedišta, ali će tri osobe na zadnjem sedištu verovatno osetiti nedostatak slobodnog prostora. Ostatak automobila je prilično praktičan. Prtljažnik nije najveći u klasi, ali zahvaljujući zgodnom "ulazu" i formi u njega se može ubaciti dosta stvari.

Tuning mitsubishi evolution
Tuning mitsubishi evolution

Kao što je već pomenuto, automobil se često koristi kao automobil za razne sportove, pa je tuning "Mitsubishi Evolution" vrlo česta pojava. Ispod haube legendarnog japanskog sportskog automobila nalazi se model turbo motora sa četiri cilindra (280 KS) poznat iz prethodne verzije. Zbog svoje nepretencioznosti i pouzdanosti, jedinica je osvojila povjerenje kupaca, očito su dizajneri odlučili da ne mijenjaju ono što već radi tako dobro. Dinamika automobila je bez premca - bukvalno uzleće, prisiljavajući vas da se uhvatite za njegastolica. Maksimalna brzina devete verzije je 250 km / h, ubrzanje do stotine traje oko 6 sekundi. U zavisnosti od modifikacije, automobil može biti opremljen manuelnim sa 5 ili 6 brzina.

Što se tiče cijene "Mitsubishi-Evolution-9", cijena automobila u dobrom stanju može dostići 25 hiljada dolara. U principu, ovo je mnogo, a za te pare možete kupiti dobar novi auto klase B ili C. Međutim, užitak vožnje ovog predatora se isplati.

Preporučuje se: