Shell 0W30 motorno ulje: specifikacije, recenzije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:41

Koliko će efikasno i dugo motor sa unutrašnjim sagorevanjem funkcionisati u bilo kom vozilu zavisi od pravilnog odabira i kvalitetnih karakteristika motornog ulja. Jedan od takvih proizvoda je Shell Helix Ultra 0W30. Brojne pozitivne kritike o ovom mazivu podižu njegovu potražnju na visok nivo.

Motorno ulje doprinosi produženju životnog veka bilo koje vrste modernog motora štiteći ga svojim pouzdanim performansama. Shell Helix ulje omogućava motoru da radi na maksimalnoj snazi cijelo regulirano vrijeme, do sljedeće promjene podmazivanja.

Proizvođač ulja

Shell Helix Ultra 0W30 je visokokvalitetni proizvod Royal Dutch Shell-a. Ovaj proizvođač u svom prtljagu ima ogromno iskustvo u ovoj industriji. Direktna djelatnost kompanije na tržištu nafte započela je 1907. godine, kada su dvije firme - „RoyalDutch" i "Shell Transport" udružili su se za konkurentsku konfrontaciju na globalnom tržištu.

U narednim godinama koncern je apsorbirao nekoliko malih kompanija, a 2016. je preuzeo britansku BG Grupu, čime je dobio pristup svojim rezervama prirodnog tečnog gasa. Shell je proširio svoje poslovanje s naftom i plinom na gotovo sve kontinente na svijetu. Vlasnica je ili suvlasnica mnogih rafinerija nafte, razvila je vlastitu mrežu benzinskih pumpi. Inženjeri koncerna provode istraživanja u hemijskim preduzećima i rade na pronalaženju i proizvodnji alternativnih izvora energije.

Royal Dutch Shell aktivno promovira svoje proizvode na ruskom i ukrajinskom tržištu, proširuje mrežu benzinskih stanica i učestvuje u raznim projektima razvoja nafte i plina.

Funkcije performansi

Shell 0W30 je formulisano sa jedinstvenim tehnologijama aditiva za deterdžente za sprečavanje stvaranja negativnih naslaga u modernim motorima. Proizvod ima odličnu zaštitu od procesa korozije i habanja. Istovremeno, životni resurs agregata se povećava zaštitom metalnih površina dijelova i sklopova od habanja, a neutraliziraju se štetne kiselinske formacije koje nastaju izgaranjem goriva.

Niski viskozitet i minimalno trenje rezultiraju uštedom goriva do 2,6%. Nekoliko sličnih marki tekućina za podmazivanje može se pohvaliti takvimzaštita od mulja bez premca koja održava unutrašnje okruženje motora čistim kao u fabrici.

Proizvođač maziva Shell 0W30 garantuje dosljedne performanse proizvoda tokom životnog vijeka proizvoda do sljedeće promjene.

Prepoznatljive karakteristike putera

Shell mazivo ima najmanju volatilnost. Ovo direktno utiče na potrošnju ulja, štedeći na čestom dolivanju maziva u motor.

Izuzetan temperaturni raspon primjene ulja osigurava nesmetano pokretanje motora u hladnoj sezoni. Maksimalna fluidnost i propustljivost tečnosti će obezbediti trenutnu zaštitu motora od preranog habanja i pomoći da se elektrana automobila brzo zagreje na radnu temperaturu.

Shell 0W30 ima dobru kompatibilnost sa gorivom. Proizvod za podmazivanje lako funkcionira u motorima putničkih vozila koji koriste benzin, plin ili dizel gorivo kao gorivo. Također je dozvoljeno koristiti ulje u motorima koji rade na biodizel gorivo ili miješano gorivo od benzina i etanola.

Vrijedi podsjetiti da je ovaj proizvod 100% sintetički, koji u početku ima vrlo visoka zaštitna svojstva pod bilo kojim opterećenjem motora iu različitim radnim uvjetima, uključujući i ekstremne.

Tablica sa podacima o mazivu

UljeShell Helix 0W30 je proizvod za potpunu rafinaciju pepela i u potpunosti ispunjava zahtjeve SAE propisa. Mast ima sljedeće tehničke podatke, potvrđene brojnim testovima:

• kinematička viskoznost na 100 °C je 11,97 mm²/s, što je norma za ovu marku ulja;
• isti viskozitet ali na 40 °C će biti unutar 65,27 mm²/s;
• visoki osnovni broj - 10,86 - daje proizvodu visoka svojstva deterdženta i neutralizacije;
• indikator punog pepela karakterizira kiselinski broj - 2,27;
• veoma pristojna tačka smrzavanja - minus 52 °C;
• temperatura paljenja od 232 °C ukazuje na dobru termičku stabilnost Shell 0W30;
• malo prisustvo sumpora (0,228) u strukturi tečnosti za podmazivanje daje moderan paket aditiva i osnovnu čistu bazu;
• smanjenje koeficijenta trenja je obezbeđeno prisustvom modifikatora - organskog molibdena.

Tolerancije, specifikacije i kontejneri

Shell Helix 0W30 je dizajnirano da ispuni sve globalne propise i zahtjeve za ovu klasu proizvoda. Na osnovu nezavisnih istraživanja i testova dobijena su odobrenja od sledećih auto giganata: Mercedes-Benz, Volkswagen, Renault, BMW, Chrysler i Porsche.

ACEA je dao oznake kvaliteta A3/B3 i A3/B4. Prema specifikacijama API-ja American Petroleum Institute, proizvod zadovoljava SL/CF indikatore. Dizel motori imaju najveću toleranciju kvaliteta.

Lubricant je dostupan u plastičnim limenkama od 1 i 4 litara i metalnim bačvama od 209 litara.

Prednosti proizvoda

Shell Ultra 0W30 ulje ima niz nesumnjivih prednosti, koje potvrđuju testovi i stručne kritike. Prednosti uključuju:

• jedinstvena samorazvijena tehnologija koja održava unutrašnje okruženje motora apsolutno čistim;
• prisutnost aditiva koji štite pogonsku jedinicu od preranog trošenja;
• usklađenost sa međunarodnim standardima kvaliteta;
• dozvole za rad eminentnih proizvođača automobila;
• ušteda goriva;
• zaštita od starenja maziva, što podrazumijeva povećanje intervala između tehničkih zamjena ulja;
• niska volatilnost;
• veoma širok raspon radne temperature;
• meki start "hladni" motor;
• Ulaz u elektrane sa bilo kojom vrstom goriva;
• čistoća baznog ulja iz plina;
• kompatibilnost sa polusintetičkim analozima.

Recenzije

Shell 0W30 je veoma popularan među vozačima, kako profesionalcima tako i amaterima. Vlasnici različitih marki automobila, ne samo onih sa odobrenim specifikacijama, rado koriste proizvod. Prema nekim komentarima, uljeulio i u Hondu i KIA-u, da ne spominjemo domaće modele. U svim slučajevima, ulje je pokazalo svoju najbolju stranu, štiteći motor što je više moguće.

Međutim, iskusni vozači ne preporučuju sipanje ovog maziva u stare motore sa velikom kilometražom. Zbog aktivnih aditiva za deterdžente može doći do curenja ulja ili će se formirati naslage ugljika na unutrašnjim zidovima bloka cilindra.