"Toyota RAV 4" - carina putničkog automobila, i navike krosovera

Sadržaj:

"Toyota RAV 4" - carina putničkog automobila, i navike krosovera
"Toyota RAV 4" - carina putničkog automobila, i navike krosovera
Anonim

Crossoveri danas su jedna od najvažnijih niša na tržištu automobila. Dok klasični džipovi nestaju, krosoveri nude ravnotežu između performansi na terenu i udobnosti u kombinaciji sa relativno jeftinim radom. Ovo je najsvestranije vozilo. Najrasprostranjeniji su japanski krosoveri, među kojima Toyota zauzima jednu od vodećih pozicija.

Prva generacija
Prva generacija

Youth Toyota

Toyota RAV 4 je kompaktni crossover SUV koji se proizvodi od 1994. godine. U početku je to bio mali automobil za mlade, prilično skromne opreme i namijenjen aktivnostima na otvorenom. Mali razmak RAV-a 4 nije dozvolio da ga nazovemo punopravnim SUV-om. Međutim, za dostavu turista u prirodu, mogućnosti automobila bile su dovoljne. Ali s vremenom, vozilo je postepeno postalo prilagođenije porodici. Auto je počeo da postaje težakposkupljenje i sticanje novih opcija. Terenske mogućnosti i klirens RAV-a 4 narednih generacija su sve više i više nestajali u pozadini.

Četvrta generacija parketa

Proizveden od 2012. godine, automobil četvrte generacije nastavio je ove trendove.

Čak je i izgled RAV-a 4 postao malo sličan SUV-u, približavajući se izgledu sportskog karavana, što je naglašeno visokom linijom ramena automobila i upadljivim lukovima točkova. Automobil ima impresivne prevjese i relativno mali klirens. RAV 4 je dugačak 4570 mm i širok 1845 mm. Visina je 1670 mm.

Model 2012
Model 2012

Offroad performanse, RAV 4 klirens

Krosover ima zanimljivo stanje sa klirensom od tla. Većina verzija RAV 4 ima razmak od tla od 197 mm, što je općenito norma za SUV. Međutim, verzija s najsnažnijim motorom ima nižu cifru. Gornji RAV 4 ima zazor od samo 165 mm zbog izduvne cijevi. Ovakav pristup proizvođača jasno govori o pretežno asf altnoj namjeni automobila. A u isto vrijeme to dovodi do zbrke u glavama vozača koji su stalno zbunjeni oko toga kakav razmak ima RAV 4. Međutim, u odbranu automobila, mora se reći da je opremljen raznim sistemima za pomoć vozaču i da se osjeća vrlo samouvjereno na ledu ili dugom usponu. Stoga bi bilo pogrešno reći da je najnoviji RAV 4 potpuno beskoristan van asf alta. Dobro se nosi sa lošim putevima, ali ne i van terena. A to je glavni zadatak mašineslična klasa.

Motori i mjenjač

Krosover se nudi sa tri vrste menjača: sa najjeftinijom "mehanikom", varijatorom ili šestostepenim "automatikom". Postoje verzije sa prednjim i pogonom na sve točkove. Tu su i tri motora. Dvolitarski benzinac, koji izdaje 146 litara. s., 2,2 litarski turbodizel sa povratom od 150 "konja" i vrhunski benzinac zapremine 2,5 litara, koji uvija svih 180 sila. Potrošnja goriva na autoputu kreće se od 6,5 litara za turbodizel do 8,5 litara za vodeći motor.

koliki je klirens rav 4
koliki je klirens rav 4

Oprema

Čak iu najosnovnijoj verziji, RAV 4 je opremljen kontrolom proklizavanja, kao i ABS-om i raspodjelom sile kočenja, što ga čini vrlo sigurnim i predvidljivim automobilom u teškim uslovima. Pored toga, tu je i kompletan set vazdušnih jastuka i električnih prozora. Ima klima uređaj, kompjuter i grejanje prednjih sedišta. U sljedećoj verziji pojavljuje se dvozonska kontrola klime, CVT, visokokvalitetni multimedijalni sistem i niz dodatnih sistema pomoći vozaču. Vrhunske verzije nude poboljšanu multimediju, ulaz bez ključa, kameru za vožnju unazad, bi-xenon farove i dalje proširenje paketa snage.

"RAV 4" je zasluženo popularan među poznavaocima krosovera kao veoma udoban i ujedno bezbedan automobil, gde uvek možete da odete u prirodu.

Preporučuje se: