Filteri ulja - sve o njima

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:40

Filter za ulje je najvažniji uređaj čije odsustvo ili začepljenje prijeti prijevremenim kvarom motora sa unutrašnjim sagorijevanjem. Ni jedan moderan automobil ne može bez ovog rezervnog dijela. Pogledajmo od čega se sastoji i koju funkciju obavlja.

Proces čišćenja motornog ulja

Svaki entuzijasta automobila zna da je motorno ulje mazivo koje osigurava nesmetan rad klipne grupe. Takođe, ova tečnost hladi sve delove motora, čisteći ih od sitnih mrlja i prašine, koja može da nanese znatnu štetu motoru, do te mere da je potreban veći remont. Stoga, kako bi sve komponente motora radile nesmetano, koriste se specijalni filteri za ulje.

Funkcija

Njihova glavna svrha je efikasno čišćenje motornog ulja od stranih predmeta kao što su čađ, prašina i tako dalje. Moderni filteri za ulje obavljaju sličnu funkciju, ali se donekle razlikuju po svom dizajnu i stupnju pročišćavanja. Ove karakteristike se često odražavaju na cijenu - ponekad je razlika uviše puta. I prije nego što kupite, na primjer, filter za ulje VAZ, trebali biste znati njegov dizajn i princip rada. Korisno je zapitati se koje kvalitete treba da ima.

Od čega su napravljeni filteri za ulje?

Ovaj rezervni dio se sastoji od sistema ventila, samog filterskog elementa i, naravno, kućišta u kojem se nalaze svi ovi dijelovi. Njegov dizajn podsjeća na staklo sa velikom rupom u sebi. Kroz njega prolazi put prečišćavanja ulja.

Princip rada

Uprkos jednostavnom dizajnu, filteri za ulje imaju prilično složen princip rada, koji se sastoji od nekoliko faza:

1. Motorno ulje prolazi kroz filterski element i zatim se vraća u sistem za podmazivanje.
2. Bajpas ventil omogućava fluidu da zaobiđe filterski element kada je filter previše prljav. Auto počinje loše da se kreće i ovo je podsjetnik da promijenite filter.
3. Nepovratni ventil sprečava da motorno ulje iscuri iz rezervoara kada je motor isključen. Ovo je vrlo važna stvar, jer ako ovaj mehanizam pokvari, postoji opasnost od curenja ulja iz grupe klipa. U ovom slučaju dolazi do efekta suhog trenja klipova. Nakon 3-4 sekunde takvog rada motora, on jednostavno prestaje, jer su skoro sve njegove komponente oštećene. Ovo je veoma ozbiljan kvar, ponekad čak ni veliki remont nije u mogućnosti da nastavi rad motora.

Danas svi svjetski proizvođači proizvode sljedeće filtere za uljevrste:

1. Neodvojivi tip. Ako se pokvari, morate kupiti cijelu strukturu.
2. Opcija zamjene. U ovom slučaju, ne morate kupovati novi filter - samo kupite zamjenski uložak (uklanjač filtera za ulje).

O zamjenskom resursu

U ovom trenutku mnoge kompanije koriste moderne proizvodne tehnologije koristeći najnovije materijale. Visokokvalitetni filteri izdržavaju radni vijek od približno 35-50 hiljada kilometara. Neispravna ili krivotvorena roba služi ne više od 5-10 hiljada km.