Honda istorija modela: Shuttle, Civic Shuttle, Fit Shuttle

Sadržaj:

Honda istorija modela: Shuttle, Civic Shuttle, Fit Shuttle
Honda istorija modela: Shuttle, Civic Shuttle, Fit Shuttle
Anonim

Minivan je putnički automobil velikog kapaciteta. Obično su opremljeni sa tri reda sedišta. Njihovo tijelo je primjetno veće i veće od putničkog automobila. Broj putnika koje kombi može da preveze je osam. Danas su takvi automobili opremljeni atraktivnim dizajnom i pristojnim skupom opcija. Odabiru ih velike porodice i oni kojima je potrebna velika količina prtljažnog prostora. Honda Shuttle minivan i drugi modeli ovog proizvođača su istaknuti predstavnik automobila ove klase.

Kratka istorija

Prve mašine sličnog kapaciteta izumljene su na početku Prvog svetskog rata. Otac monovolumena je Alfa 40/60 HP Aerodinamica, koju je razvila italijanska kompanija A. L. F. A. Prvi službeni minivan je američki Stout Scarab.

Najpoznatiji model sa sličnom karoserijom bio je italijanski Fiat Multipla. Vjeruje se da je bio ispred svog vremena. Masovni kupci nisu bili spremni da kupe takve mašine 50-ih-70-ih godina dvadesetog veka.

Pravi procvat monovolumena došao je u 80-im i 90-im godinama. U potrazi za kupcem, veliki proizvođači počinju proizvoditi minivanove. Pojavljuju se Renault Espace, Dodge Caravan, Chevrolet Astro, Volkswagen Caravelle (T3), Toyota Model F, Honda Shuttle.

Honda-Shuttle

Honda Shuttle je automobil klase minivan sa tri reda putničkih sedišta, dizajniran za američkog potrošača na osnovu evropskog modela Honda Odyssey. Posebnost automobila je neobična transformacija kabine. Na Honda Shuttle, drugi i treći red sedišta se preklapaju i stvaraju ogroman prtljažni prostor iza prvog reda.

Honda Shuttle
Honda Shuttle

Automobil sa prednjim pogonom. Bio je opremljen sa dva tipa motora. Prvi - zapremina od 2, 2 litre. Drugi - 2, 3 litre. Mjenjač - automat. Opremljen klima uređajem i dodatnom opcijom u vidu tempomata.

Zbog produžene karoserije i A-stubova pod uglom od 45 stepeni, automobil ima odlične aerodinamičke osobine.

Bez obzira koliko dobar ovaj model bio, nije bio popularan među kupcima. Godine 1997. proizvođač je odlučio smanjiti broj modela proizvedenih u Europi. Nešto kasnije proizvodnja je potpuno stala. Desilo se to 1999. godine. Naslijedio ga je Stream minivan, koji je ušao na evropsko tržište.

Honda-Civic-Shuttle

1987. godine, Honda inženjeri kreiraju novi minivan baziran na Civic modelu. U poređenju sa prethodnim verzijama, Civic Shuttle je postao veći i dobio sistem pogona na sve točkove. Na autu su se pojavila svjetla za maglu, električni šiber, kasetofon, audio sistem,"kenguryatnik".

Model je kompletiran sa različitim motorima. Postoji zapremina od 1,3 litara sa kapacitetom od 83 l/s i 1,5 litara, što daje 100 l/s. Glavna radna jedinica je bila 1,6 l, izdavala je 120 l/s.

Honda Civic Shuttle
Honda Civic Shuttle

Glavna odlika Honde Civic Shuttlea u odnosu na druge modele su njegove terenske kvalitete. Tokom razvoja menjača kreiran je još jedan niski stepen prenosa koji se koristi kao zamena za reduktor u menjaču.

Do sada se Honda-Civic-Shuttle prodavao sa velikom popularnošću, jer kombinuje dinamiku, svestranost, praktičnost i odlične tehničke karakteristike.

Honda Fit Shuttle

Nastavljajući razvoj monovolumena, 2011. Honda lansira liniju Fit Shuttle, kreiranu na bazi najpopularnijeg Honda-Fit hečbeka. Mašina je opremljena radnom jedinicom zapremine 1,5 litara i hibridom - 1,3 litara. Dostupna su vozila s pogonom na prednje i sve kotače.

Fit Shuttle karakterizira povećana ekonomičnost, veliki prtljažni prostor, ergonomija i odlično ponašanje na putu.

Honda Fit Shuttle
Honda Fit Shuttle

Auto se dobro ponaša u vožnji gradskim ulicama. Ispunjava najviše sigurnosne zahtjeve. Opremljen je kompletima vazdušnih jastuka, ABS, ESP.

Kompanija nije bila ograničena na izdavanje ovih modela. Postoji mnogo više automobila pod Honda logom koji su vrijedni pažnje kupaca.

Preporučuje se: