Motorno ulje "Motul 8100 X-clean" 5W40: opis, karakteristike

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:40

Moderni motori zahtevaju modernu zaštitu. Zahtjevi za sigurnošću rada se povećavaju, standardi za kvalitet performansi proizvoda rastu.

Odnosi viskoziteta, strukturna stabilnost, bazna ulja i aditivi se uzimaju u obzir pri odabiru maziva za zaštitu motora sa unutrašnjim sagorevanjem. Prateći sve moderne zahtjeve, različiti proizvođači stvaraju poboljšane vrste ulja. Motorno mazivo "Motul 8100 X-clean" 5W40 je standard kvaliteta koji su kreirali francuski inženjeri. Uljna tečnost ima mnoga odobrenja od proizvođača opreme. Motul ulje je kvalitet koji je potreban za svaki motorni agregat. Veliki broj pozitivnih recenzija samo potvrđuje kvalitet ovog proizvoda.

Opis proizvoda

Motul 8100 ulje je pozicionirano od strane proizvođača kao proizvod nasintetička baza za korištenje tijekom cijele godine. Mazivo je podvrgnuto mnogim testovima i testovima, koji su potvrdili usklađenost sa svim potrebnim zahtjevima kvalitete. Ulje je napravljeno za upotrebu u motorima koji zahtijevaju usklađenost sa standardima Euro-4 i Euro-5. Njihov kruti okvir ograničava na minimum sadržaj hemijskih elemenata (sumpor, fosfor, sulfatni pepeo) u osnovnoj strukturi uljne tečnosti.

Na stabilnost uljnog filma u strukturnim jedinicama motora praktički ne utječu vanjski negativni uvjeti. Fluktacije temperature okoline, opterećenja snage i velike brzine motora nisu razorna prepreka za zaštitu motora.

"Motul 8100" prodire u sva tehnološka mesta motora, ravnomerno podmazujući delove i blagovremeno sprečavajući habanje celog motora sa unutrašnjim sagorevanjem. Sprečava stvaranje taloga unutar bloka, ima nisku volatilnost i ne troši se na čađ.

Koristite područje

Ovo mazivo je dizajnirano za sve moderne tipove motora koji koriste benzin ili dizel gorivo kao gorivo. Njegove performanse su usmjerene na rad motora sa zahtjevima Euro-4 i Euro-5.

"Motul 8100" je pogodan za zajednički rad sa elektranama opremljenim turbo punjenjem, sa prinudnim direktnim ubrizgavanjem goriva, elementima filtera čestica i dodatnim sistemom za naknadnu obradu izduvnih gasova. Ulje ima produženi period rada dosljedeća promjena tekućine i podnosi velika opterećenja.

Ovakvi automobilski giganti kao što su BMW, Ford, Mercedes-Benz, Renault, Suzuki, Honda i mnogi drugi predstavili su pozitivne karakteristike proizvoda i omogućili da se koristi u sopstvenim energetskim agregatima.

Motul 8100 mazivo se može koristiti u bilo koje doba godine - radi po svim vremenskim prilikama. Ulje ne gubi svoj viskozitet na niskim temperaturama ispod nule i savršeno štiti motor po vrućem vremenu.

Tehničke informacije

Ovo ulje zadovoljava SAE razred viskoziteta i s pravom se može smatrati 5W 40. Osim toga, ima sljedeće tehničke specifikacije:

kinematička viskoznost na 40℃ - 84.7mm²/s;
kinematička viskoznost na 100 ℃ - 14.1mm²/s;
gustina konzistencije tečnosti na 20 ℃ - 0,845 g/cm³;
indeks viskoznosti "Motul 8100" je 172;
sadržaj sulfatnog pepela ne prelazi 0,8% ukupne mase;
ulje gori na 234℃;
minus temperaturni prag je 39 ℃.

Standardi i odobrenja

Motul 8100 5W40 motorno ulje je SN/CF odobreno od strane Američkog instituta za naftu. Sa ovim odobrenjem, proizvod je kompatibilan sa zaptivkama motora i gumenim brtvama, tj. neje agresivno okruženje i ne uništava materijal.

ACEA, udruženje evropskih proizvođača automobila, izdalo je C3 toleranciju, što podrazumijeva otpornost ulja na mehaničko uništavanje, kompatibilnost sa elementima filtera čestica i uređajima za eliminaciju izduvnih gasova.

Odobrenja su dobili Ford, General Motors Opel, BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Volkswagen i Renault. Neki proizvođači automobila preporučuju ovaj proizvod za upotrebu u svojim markama automobila: KIA, Honda, Mitsubishi, Nissan i Suzuki.

Recenzije

Recenzije Motul 8100 ulja su različite. Mnogo je pozitivnih komentara, ali ima i negativnih. Mnogi korisnici proizvoda slažu se u jednom mišljenju - visoka cijena. Za neke je takav trošak opravdan pokazateljima kvaliteta, za druge - "za takvu cijenu možete kupiti bolje."

Neki vozači su se žalili na neslaganje sa deklarisanim parametrima. Auto nije dobro startao na -20 ^oS, a na -25 ^{oS radilica se uopšte nije okretala. Prilikom provjere tečnosti u motoru, pokazalo se da je po viskoznosti sličan plastelinu.}

S druge strane, mnogi vlasnici automobila koriste ovo ulje nekoliko godina za redom, mijenjaju ga na vrijeme i pozitivno govore o svojstvima maziva. U starim korejskim markama automobilametalne buke su nestale, motor je radio ravnomjernije i tiše. Na dopunjavanje ulja nije potrošeno skoro ništa, što znači da nije bilo troška za čađ.