"Kama-Euro-224": recenzije vozača i karakteristike guma

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:40

Većina proizvođača automobilskih guma pokušava učiniti svoj proizvod što masivnijim dodavanjem različitih veličina koje bi omogućile ugradnju gume na veliki broj automobila različitih karakteristika. Međutim, u nekim slučajevima takva raznolikost može samo ometati. Riječ je o gumi Kama Euro 224, čije recenzije pokazuju da i mali asortiman s uskom namjenom može biti dovoljan. Nakon njihove analize, kao i upoznavanja sa glavnim karakteristikama ovih guma, možete utvrditi da li se isplati kupiti ih za vaš automobil.

Namjena i dimenzije

Proizvođač nije napravio ogroman asortiman, ograničavajući se na samo dvije veličine, usmjerene na rad gume sa jeftinim automobilima. Najpopularnije gume u ovom segmentu su Kama Euro 224 gume R13 17570 i R14 18560. Ovo su one koje su uključenespisak modela dostupnih za kupovinu. Postoje njihove varijacije s različitim indeksima brzine. Ograničenje brzine, ovisno o njima, može biti 190 ili 210 kilometara na sat.

Ovo je jedan od rijetkih modela koji ima svoju listu vozila preporučenih za opremu. Uključuje klasičnu automobilsku industriju, kao i kasnije modele, kao što su VAZ-2108, 2109 i 2110. Osim toga, na ovoj listi su i neki strani automobili, od kojih se neki sklapaju i u Rusiji, odnosno Renault Clio i Symbol, kao i kao Hyundai Accent. Naravno, ako prikazana veličina odgovara drugom automobilu prema tehničkoj dokumentaciji, na njemu se mogu koristiti i gume Kama Euro 224.

Karakteristike dizajna

Ova guma spada u klasu letnjih guma, tako da ima karakteristične karakteristike koje pomažu u prevazilaženju poteškoća koje nastaju tokom vožnje u toploj sezoni. Njihova lista uključuje borbu protiv hidroplaninga tokom jakih kiša, potrebu da ostanu u formi na ekstremnim vrućinama, kao i efikasan rad na zemljanim putevima, posebno blatnjavim.

Kako bi osigurali sve ovo, proizvođači su koristili klasičnu shemu proizvodnje gume Kama Euro 224 sa radijalnim gazećim slojem i kombinovanim dizajnom razbijača i karkase. Ovaj pristup ruski proizvođač koristi već duže vrijeme i uspio se etablirati kao jedna od najsvestranijih opcija,balansiranje troškova i performansi.

Uzorak gazećeg sloja

Dok izgled bloka može izgledati poznato, nemojte misliti da je guma napravljena korištenjem zastarjele tehnologije. Modifikovan je na osnovu dosadašnjeg iskustva i dobijen korišćenjem naprednih metoda projektovanja, uključujući kompjutersku analizu. Međutim, izvana su ostala ista prepoznatljiva dva središnja uzdužna rebra, napravljena od prilično malih blokova. Njihova misija se nije promijenila. Oni su odgovorni za manevrisanje i održavanje stabilnosti pravca tokom saobraćaja velikom brzinom.

Bočni blokovi Kama Euro 224 takođe nisu mnogo masivni, ali izgledaju veći od centralnih. Pomažu u poboljšanju prianjanja na površini puta tokom oštrih manevara kada se težište pomjera, a također pružaju performanse veslanja prilikom vožnje po zemljanim putevima.

Drenažni sistem

Važna karakteristika gume, koja vam omogućava da se nosite sa efektom akvaplaninga, je promišljen sistem drenaže. Zbog radijalne strukture gazećeg sloja, radna površina dobila je veliki broj velikih i malih proreza, od kojih svaki može usmjeriti vodu na bočne blokove. Lamele između njih su još šire, zahvaljujući čemu višak vlage lako napušta dodirnu površinu gume sa tragom i pruža sigurnu kontrolu čak i pri vožnji kroz lokve ili pravo za vrijeme jake kiše.

Vrijedi obratiti pažnju na činjenicu da je to zahvaljujućisistem odvodnje ostaje stabilan na labavim zemljanim putevima. Žljebovi između blokova gazećeg sloja, koji su vidljivi na fotografiji Euro 224 Kame, mogu djelovati kao privremeno skladište za pijesak, što omogućava gumama da prođe po tvrdoj površini, nakon čega se čiste i ciklus se ponavlja..

Efektivno kočenje

Da bi se automobil mogao brzo zaustaviti u slučaju nužde, proizvođač je rasporedio rubove blokova gazećeg sloja u različitim smjerovima. Ovaj moment osigurava da u svakom trenutku rotacije kotača postoje ivice suprotne od smjera vožnje. Prema recenzijama Kama Euro 224, rezultat su poboljšane performanse kočenja i na suvom i na mokrom kolovozu, što vam omogućava da brzo zaustavite automobil bez većeg rizika od proklizavanja.

Na zemljanom putu ipak treba biti oprezniji, posebno ako na površini ima rastresitog pijeska, jer to može značajno smanjiti efikasnost ovih elemenata gazećeg sloja.

Gumeni sastav

Takođe je važno da je proizvođač uspio postići optimalnu mekoću na gotovo bilo kojoj temperaturi u moru. Kako bi postigao ravnotežu između elastičnosti i otpornosti na habanje, koristio je kako prirodne sastojke, uključujući gumu, tako i sintetički silicij. Dodatak silicijumske kiseline omogućio je povezivanje elemenata koji se ne uklapaju dobro bez smanjenja nivoa elastičnosti. Rezultat je bila gumakoji ima prilično dug radni vek i pritom ne gubi mekoću prilikom iznenadnog hladnog udara.

Pozitivne povratne informacije o modelu

Da biste razumjeli kako je ova ili ona guma prikladna u svakom slučaju, trebali biste pročitati mišljenja drugih vozača. To se može učiniti analizom njihovih recenzija Kama Euro 224. U njima se najčešće nalaze sljedeće pozitivne točke:

• Visoka čvrstoća. Guma može izdržati dosta fizičkih udara bez rizika od kile ili drugih sličnih oštećenja.
• Trajnost. Pored izdržljivosti može se uočiti i dobra otpornost na habanje, što u stvari garantuje mogućnost rada ovih guma nekoliko sezona zaredom.
• Permeabilnost. Uprkos ne baš izražajnom gazećem sloju, zbog velikog broja lamela, u stanju je da savlada isprane zemljane puteve bez većeg rizika od proklizavanja.
• Mogućnost rada do mraza. Neki vozači u svojim recenzijama o Kami Euro 224 napominju da ova guma može ostati meka čak i po hladnom vremenu. Glavni uslov je da na putu nema poledice i snijega. Odlično rješenje za one koji ne koriste auto zimi, ali u isto vrijeme radije voze "do pobjede".
• Dobra izrada. Kada su postavljene na felge, ove gume često zahtevaju minimalno balansiranje, što ukazuje na dobru kontrolu u fabrici.
• Niska cijena. Cijena ljetnih guma Kama Euro 224 kreće se od 1500-1900 rubalja, štoprilično vam omogućava da ga nazovete jednim od najisplativijih modela ove klase.

Negativni aspekti modela

Među glavnim nedostacima, vozači jednoglasno ističu prilično visok nivo buke. To je zbog specifičnog uzorka gazećeg sloja. Za one koji svakodnevno voze dosta vremena, ova funkcija može biti neugodno iznenađenje, jer se uglavnom koristi na jeftinim automobilima sa lošom zvučnom izolacijom. Ovaj problem se može riješiti samo vremenom. Nakon nekoliko hiljada kilometara, kao istrošenost, buka se donekle smanjuje, ali još uvijek ne nestaje u potpunosti.

Još jedan nedostatak, neki vozači nazivaju ne baš efikasnom borbu protiv akvaplaninga. Ako ne budete oprezni, gume mogu pokvariti, a automobil će proklizati. Stoga, kada pada kiša, bolje je ne oslanjati se samo na stabilnost guma.

Zaključak

Predstavljeni model letnjih auto guma je dizajniran za one vozače koji žele da dobiju jeftin komplet koji može da traje nekoliko sezona, jer ako ga sastavite od Kama Euro 224 guma, cena će biti samo 6-8 hiljada rubalja. Vrlo često se nalazi na automobilima sa gornje liste, koji se prodaju u salonima. Ona ima minus u vidu jake buke, ali ako to ne plaši, onda može biti najbolja opcija, posebno uz česta putovanja van grada, gdje joj može dobro doći sposobnost prelaska na teren.