Najbolji jeftini automobili. Kako kupiti ekonomičan i udoban automobil po najnižoj cijeni?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:40

"Auto nije luksuz, već prevozno sredstvo." Ova klasična fraza, koju su u prvoj polovini 20. veka izgovorili autori Zlatnog teleta, i danas je aktuelna.

Prilikom kupovine novog automobila, kupac pre svega gleda na cenu. Cijena automobila je kriterij koji je u većini slučajeva odlučujući. Dakle, u oblasti proizvodnje automobila, a potom i prodaje, formiran je određeni odnos cijene i kvaliteta. Drugim riječima, budući vlasnici "gvozdenog konja" pokušavaju pronaći jeftin automobil, ali sa dobrim tehničkim karakteristikama. U procesu traženja javlja se određeni paradoks - teško je pronaći odgovarajući automobil upravo zato što je izbor obiman, ima na desetine i stotine modela. Svaki proizvođač ima svoju liniju koja uključuje najbolje primjere automobilske opreme. Ovi automobili su testirani godinama, imaju dobre karakteristike i čini se da bi takav automobil trebalo kupiti. Međutim, novi modeli su već izašli na tržište po sličnoj cijeni, u kojima parametri nisu ništa lošiji. Kupac je na gubitku - "kako ne pogriješiti". Kao rezultat, dobija auto, izabran prema subjektivnim kriterijumima.

Jeftini automobili

Proizvođači automobila zauzvrat pokušavaju pratiti potrebe kupaca. Tako se na tržištu pojavljuje sve više relativno jeftinih, ali kvalitetnih modela. Kao rezultat višegodišnje prakse "prirodne selekcije", kada jeftini automobili zamjenjuju skupe fensi automobile, formirao se segment koji se može nazvati "budžet automobilima". Ova sistemska struktura je uobičajena u cijelom svijetu. Formulacija "budžetski automobili" predviđa kupovinu novog automobila, ne prelazeći mjesečni ili godišnji porodični budžet. Istovremeno, ne morate uzimati kredit u banci, pozajmljivati novac od prijatelja ili prodavati svoju imovinu. Budžetski automobili se kupuju na rate ili na paušal, ali u svakom slučaju iz sredstava koja vaša porodica zaista ima u ovom trenutku.

Auto kao pomoćnik u kući

Dinamika savremenog života čoveku ne ostavlja izbor - automobil u porodici treba da bude, neophodan je. Novi jeftin automobil je prilično pristupačna akvizicija koja neće biti teško opterećenje za život bračnog para s dvoje ili troje djece. Naprotiv, auto će biti izvor zadovoljstva, imaćete priliku da putujete, vikendom izlazite u prirodu, a običnih dana automobil će postati nezaobilazan pomoćnik u poslovanju, odvesti vas na pijacu ili na supermarket. Novojeftin auto je rješenje za mnoge svakodnevne probleme. A kada su problemi riješeni, možete se opustiti i na mekim sjedištima, prošetajući sa članovima porodice.

Danas, kada je izbor modela postao gotovo neograničen, želite kupiti najbolji jeftini automobil. Da biste to učinili, postoje mnogi internet portali, posebne knjižice, informativni listovi. I što je najvažnije, možete se posavjetovati s auto kućom, gdje će vam biti pružene sveobuhvatne informacije o najnovijim inovacijama na automobilskom tržištu. Dakle, najbolji jeftini automobil bi mogao biti u vašoj garaži u bliskoj budućnosti.

Azija ili Evropa?

Općenito je prihvaćeno da što je auto skuplji, to je pouzdaniji. To nije uvijek slučaj, i dok su automobili iznad 500.000 dolara prilično pouzdani, kupuju se prvenstveno zbog prestiža, dok su jeftini novi automobili prevozno sredstvo. Nedavno su južnokorejske firme značajno poboljšale kvalitet svojih proizvoda, pozitivne promjene do sada se tiču samo eksterijera, ali je popularnost Hyundaija, Daewooa i Kije porasla, dok su cijene ostale na istom nivou. Tako novi jeftini automobili azijskog porijekla samouvjereno izlaze naprijed. Međutim, japanski modeli ne zaostaju mnogo za južnokorejskim brendovima.

Automobili Zemlje izlazećeg sunca

Brend Datsun će se uskoro pojaviti na ruskom tržištu u segmentu "budžetnih japanskih automobila", čija montažapretpostavljeno u našoj zemlji. Prema preliminarnoj prognozi, trošak automobila neće premašiti 400 hiljada rubalja.

Novi budžetski japanski automobil planira se proizvoditi na bazi tvornice AvtoVAZ u Togliattiju. Dokumentacija dobijena od japanskih inženjera omogućit će pokretanje proizvodnje dva modela Datsun u isto vrijeme, koristeći platformu 2190, na kojoj je bazirana Lada Kalina. Dizajn eksterijera Datsun automobila u ruskoj verziji razvija Nissanov dizajnerski centar u Japanu. Oprema za proizvodnju karoserijskih konstrukcija poverena inženjerima iz Toljatija.

Novitet će odgovarati spoljnim karakteristikama mašina kao što su "Suzuki Swift", "Honda Brio", "Ford Figo". Budžetni automobili japanske proizvodnje dijelit će tržište sa jeftinim francuskim Renault Loganom. Stručnjaci već govore o zdravoj konkurenciji.

Povoljni automobili u Rusiji

"Lada Granta", liftback karoserija, supermini klasa. Benzinski motor, zapremina - 1596 litara, snaga - 87 litara. With. Potrošnja goriva je oko 7 litara na 100 km. Brzina - 165 km / h. Dimenzije: dužina - 4246 mm, visina - 1500 mm, širina - 1700 mm, baza - 2476 mm. Cijena - od 315 hiljada rubalja. Paket "luksuz" od 420.000 rubalja uključuje: motor zapremine 106 litara. p., ABS, dva vazdušna jastuka, klima sistem, imobilajzer, multi-audio sistem, alu felne.

"Lada Kalina", hatchback, klasasupermini. Benzinski motor, zapremina - 1596 litara, snaga - 87 litara. With. Potrošnja goriva - 7 litara na 100 km. Brzina - 165 km / h. Dimenzije: dužina - 3893 mm, visina - 1500 mm, širina - 1700 mm, baza - 2476 mm. Cijena - od 328 hiljada rubalja. Osnovna oprema je očigledno nedovoljna, potrebno je dodatno plaćanje od 50.000 rubalja. Kupac za ovaj novac dobija: ABS, klimu, dva vazdušna jastuka, grejanje prednjih sedišta.

"Lada Priora", limuzina, supermini klasa. Benzinski motor, snaga - 98 ks. s., zapremina - 1596 litara. Potrošnja goriva je oko 6,8 litara na 100 km. Brzina - 183 km / h. Dimenzije: dužina - 4350 mm, visina - 1420 mm, širina - 1680 mm, baza - 2492 mm. Osnovna oprema: ABS, vazdušni jastuk za vozača, podesivi stub volana, električni prednji podizači stakala, imobilajzer, grejanje spoljašnjih retrovizora. Predgrijač se instalira uz nadoplatu. U "luksuznoj" konfiguraciji: motor od 106 KS. With. Zapremina cilindra 1,6 litara i klima.

"Lada Sport Kalina", hatchback, supermini klasa. Motor: zapremina cilindra - 1596 litara, snaga - 118 litara. With. Potrošnja goriva je oko 7,8 litara na 100 km. Brzina - 197 km / h. Dimenzije: dužina - 3943 mm, visina - 1450 mm, širina - 1700 mm, baza - 2478 mm. Osnovna oprema (nema druge): prednji vazdušni jastuci, podesivi stub volana, grejanje prednjih sedišta, klima sistem, svi električni prozori, grejanje spoljašnjih retrovizora, maglasvjetla.

Najjeftiniji automobil u Rusiji danas je Daewoo Matiz. Automobil je male veličine, dužina karoserije je manja od 3,5 metra, širina je oko jedan i pol metar, ali unutrašnjost hečbeka s pet vrata je prilično prostrana, dva odrasla putnika mogu se udobno smjestiti pozadi sjedište, a ako malo napravite mjesta, onda jedno dijete. Model ima dobru zvučnu izolaciju, tehničke karakteristike su na pristojnom nivou. Motor je snažan, ali ekonomičan. Cijena automobila je 199 hiljada rubalja.

Jeftino ali pouzdano

Najpovoljniji automobili, čija cijena ne prelazi 500 hiljada rubalja, proizvode se u Južnoj Koreji, SAD-u, Japanu, Češkoj i Rusiji. Relativno jeftini kombiji se proizvode u Francuskoj.

Ocjena jeftinih automobila:

• Chevrolet Lanos.
• Chevrolet Aveo.
• "Daewoo Nexia".
• Ford Focus.
• "Hyundai Gets".
• "Hyundai Accent".
• "Nissan Almera".
• "Renault Logan".
• "Škoda Fabia".
• "Lada Priora".

Kineski automobili su navedeni zasebno:

• "Lifan 520 Breeze".
• "Cherry Kimo".
• "Cherry Amulet".
• "Flyer".
• "Brillance M2".

Kvalitet jeftinih kineskih modela ostavlja mnogo da se poželi, iako su nedostaci nasumičniprirode i odnose se uglavnom na nepouzdane kontakte u električnoj opremi.

Mašine visokih performansi

Automobili koji su skuplji, ali i dalje jeftini, uključuju sljedeće modele:

• "Citroen C3" je subkompaktni automobil B-segmenta, pogon na prednje točkove, sa linijskim 4-cilindričnim motorom zapremine 1124 litara, snage - 60 litara. With. Dimenzije: dužina - 3860 mm, visina - 1515 mm, širina - 1677 mm, baza - 2460 mm.
• "Citroen C4" - kompaktni automobil, pogon na prednje točkove, sa 4-cilindričnim motorom od 1,4 litara, snage - 90 litara. With. Dimenzije: dužina - 4260 mm, širina - 1773 mm, visina - 1459 mm, baza - 2608 mm.
• "Honda Jazz" - mikroautomobil sa četiri vrata, motor 1,2 litara, snaga - 78 litara. With. Dimenzije: dužina - 3820 mm, širina - 1670 mm, visina - 1145 mm, baza - 2440 mm.
• "Mazda 2" - subkompaktni hečbek sa petoro vrata, pogon na prednje točkove, motor 1,3 litara, snaga - 91 ks. s., brzina - 160 km / h. Dimenzije: dužina - 3920 mm, visina - 1475 mm, širina - 1695 mm, visina - 1475 mm.
• "Nissan Micra" - subkompaktni pogon na prednje točkove, B-segment. Motor je benzinski, trocilindrični sa zapreminom od 0,987 litara, snage - 52 litara. With. Dimenzije: dužina - 3735 mm, širina - 1560 mm, visina - 1390 mm, baza - 2300 mm.
• Opel Corsa je automobil B-segmenta, pogon na prednje točkove. Motor 1,0 litara, benzin, snaga - 62 litra. s., brzina - 146 km / h. Dimenzije: dužina - 3652 mm, visina - 1365mm, širina - 1535 mm, baza - 2343 mm.

Kako odabrati jeftin auto?

Modeli koji se u Rusiji nude kupcu po razumnim cijenama čine oko 60% ukupnog tržišta. Proizvođači namjerno smanjuju cijenu svojih proizvoda kako bi povećali prodaju. U isto vrijeme, kvalitet automobila mora ostati besprijekoran. Marketing se provodi pažljivo, uz svakodnevnu analizu stanja na tržištu.

Povoljni automobil mora ispunjavati nekoliko kriterija. Prije svega, to su tehničke karakteristike. Trošak automobila bledi u drugi plan, jer kupac zna da jeftin auto ne može koštati više od cijene prihvaćene u svojoj klasi ako ne naručite luksuzni paket.

Tehnički podaci

Dakle, sva pažnja na tehničke parametre. Karakteristike motora se uzimaju u obzir na četiri pozicije: zapremina, snaga, potrošnja goriva, resurs. Za proračunski automobil smatra se optimalnom snagom u rasponu od 60-75 KS. s., što približno odgovara radnoj zapremini cilindara od 1,2 do 1,4 kubnih metara. vidi Potrošnja goriva, navedena u pasošu, ne bi trebala prelaziti 7 litara na 100 km. Resurs motora je relativan koncept, ali njegova deklarirana vrijednost ne može biti niža od 100 hiljada kilometara.

Mjenjač je dozvoljen i automatski i mehanički, izbor je isključivo individualan, međutim, treba imati na umu da će automobil opremljen automatskim mjenjačem koštati više za otprilike 30-35 hiljada rubalja.

Formula kotača mašine morabiti označen kao 4x2, a bolje je izabrati model iz porodice automobila sa prednjim pogonom.

Šasija je najkritičnija oblast, prednje ogibljenje "MacPherson" kao dobro dokazano poslužiće kao argument u korist kupovine ovog modela. Stražnji ovjes može biti ili ovisno o klatnu ili neovisno o poluzi sa poprečnim stabilizatorom. Obje ove opcije su prilično pouzdane i izdržljive.

Kočioni sistem bi trebao biti dvokružni, sa dijagonalnom distribucijom kočnih sila. U idealnom slučaju, prednji točkovi su opremljeni disk kočnicama, zadnji bubanj. Ručna kočnica sa pogonom na zadnje točkove. Ako je mašina opremljena vakuumskim pojačivačem kočnice, ovo je dodatna prednost.

Dalje, treba obratiti pažnju na upravljački mehanizam, koji je dva tipa: zupčanik i puž. Prvi mehanizam radi lako, drugi zahtijeva napor. Rack je poželjan. Usput možete obratiti pažnju na mogućnost podešavanja stuba upravljača po visini, ponekad može biti od koristi.

I, na kraju, pregled unutrašnjosti automobila. Jeftini modeli se u pravilu ne razlikuju u luksuznoj unutrašnjosti, a za presvlake sjedala koristi se visokokvalitetna koža ili velur. Komandna tabla treba da bude udobna, a merači lako čitljivi. Sedišta se lako pomeraju i podešavaju. Audio sistem je u autu u bilo kojoj konfiguraciji, ovo bi trebalo da znate.

Nakon odabira automobila potrebno je provjeriti rad motora i svih mehanizama, kako bi se uvjerili da je prebacivanje bez problemaprijenos i pouzdan rad kočionog sistema.

Auto u javnoj organizaciji

Sva vozila u javnim ustanovama su na bilansu stanja. Budžetske organizacije primaju automobile centralno, prema redosledu. Ovo je prilično složen sistem, koji uključuje uslove rada, usluge pasoša i mnoge druge uslove. U ovom slučaju komercijalne radnje su nemoguće, zabranjena je prodaja ili zamjena automobila.

Postoje određena pravila koja regulišu otpis zastarjelih vozila, njihov prijenos sa bilansa na balans između preduzeća koja pripadaju istom ministarstvu.