Čip imobilajzera: vrste, karakteristike, dupliciranje, princip rada

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:44

Auto alarmni sistemi su opremljeni daljinskim startovanjem i funkcijama unutrašnjeg i zagrevanja motora, koje su obezbeđene čipom imobilajzera u ključu. Za bezbednu instalaciju ovakvih uređaja na vozilo, potreban je autostart čip.

Kako radi čip

Signal sa ključa ili čipa imobilajzera, kada se aktivira automatsko pokretanje, prenosi se sa kontrolnog signala na antenu za očitavanje ugrađenu u bravu za paljenje. Motor se automatski pokreće čim se prepozna signal.

Ova vrsta ključa je nepoželjna iz određenih razloga:

• Ranjivost automobila se povećava.
• Prilikom sklapanja ugovora o osiguranju postoje poteškoće u obezbjeđivanju kompletnog seta ključeva.
• U slučaju krađe automobila, teško je dobiti uplatu osiguranja.
• Kada je glavni ključ izgubljen ili slomljen, teško je ući u vozilo.

Prilikom instaliranja premosnih uređaja, iz tog razloga, preporučuje se korištenje bilo kojegdodatni ključ sa programiranim duplikatom transpondera ili zasebnim čipom.

Prednost pojedinačnog čipa

• Auto ne pohranjuje cijeli ključ sa kojim možete pokrenuti motor.
• Nema programiranih dodatnih uređaja.
• Funkcija automatskog pokretanja je u potpunosti implementirana.
• Vlasnik automobila uvijek ima kompletan set ključeva sa sobom, što olakšava prodaju automobila.
• Procedura osiguranja vozila je znatno olakšana odsustvom ključa u sistemu za automatsko pokretanje.
• Kreiranje duplikata imobilajzera je nekoliko puta jeftinije od programiranja novog ključa.
• Specijalizovane usluge prave novi čip za nekoliko minuta.

Vrste žetona

Postoji nekoliko varijanti čipova za imobilajzer. Jedan od njih je čip od karbonskih vlakana, koji je male veličine i sadrži veliki broj elektronskih kola ispunjenih karbonskim vlaknima.

Stakljeni čip je napravljen u obliku staklene sijalice i trenutno je izuzetno rijedak. Set električnih kola se ne razlikuje od karbonskog čipa, ali radi bolje u hladnoj sezoni zbog veće antene primopredajnika. Stručnjaci savjetuju ugradnju upravo takvih čipova imobilajzera u sisteme za automatsko pokretanje. Oni rade mnogo stabilnije, ali su u isto vrijeme skuplji od svojih analoga ugljika.

Emulator čipovi sa i bez baterija smatraju se posebnim tipom. Ugrađuju se uglavnom u ključeve za paljenje sa radio kanalom i predstavljaju ploču sa mikrokolo, u kojem je upisan program koji emulira čip tokom rada.

Glavna zabluda vezana za takve čipove je da ne rade bez baterije, ali to nije slučaj: baterija je potrebna samo za funkcionisanje dugmadi i daljinsko otključavanje i zatvaranje vrata. Čip radi bez baterije i ne zavisi od napajanja.

Domet sistema je veoma velik, što isključuje mogućnost presretanja razmjene podataka.

Proces stvaranja čipa

Ključevi automobila koriste nekoliko vrsta čipova. Zaposleni u specijalizovanim službama znaju kako da registruju čip imobilajzera, i to na nekoliko načina:

• Duplikati najjednostavnijih čipova se kreiraju kopiranjem koda ušivenog u kolo na čistu prazninu.
• Složeni sistemi zaštite se upisuju pomoću posebnih dijagnostičkih uređaja direktno u upravljačke jedinice.
• Neki imobilajzeri zahtevaju da se kodovi svakog transpondera unesu u memoriju kontrolne jedinice.

Čipovi imobilajzera se izrađuju pomoću posebne opreme koja je dostupna u radionicama koje servisiraju i ugrađuju alarmne sisteme.

Za koje automobile se koriste čipovi?

Čipovi se ugrađuju samo na vozila koja ispunjavaju sljedeće zahtjeve:

• Prisustvo auto alarma sa funkcijomautorun.
• Obični sigurnosni sistem automobila podrazumijeva prisustvo imobilajzera.
• Vlasnik ima originalni kodni čip ili ključ u svom posjedu.

Na mogućnost ugradnje transpondera ne utiču nikakve druge karakteristike vozila. Ispravno programirani čipovi imobilajzera funkcionišu tokom cijelog vijeka trajanja vozila i ne trebaju dodatnu rekonfiguraciju.

Izrađuju se dupli ključevi u slučaju gubitka originala, što može zakomplikovati pristup automobilu.

Kvalitetni duplikati ključeva se izrađuju samo na specijalnoj opremi, tako da za nabavku takvog ključa kontaktirajte radionice koje pružaju takve usluge.

Karakteristike procesa izrade ključeva

Cijeli proces proizvodnje duplikata ključa, gdje se nalazi čip imobilajzera, podijeljen je u dvije faze: kreiranje mehaničkog dijela i programiranje samog čipa.

Procedura za kreiranje duplikata čipa je uvelike olakšana ako je original opremljen funkcijom samokopiranja, ali čak i u ovom slučaju potrebna je upotreba posebne opreme. Moderni modeli ključeva imobilajzera opremljeni su čipovima bez mogućnosti kopiranja, međutim, majstori prave njihove duplikate programiranjem kola uz pomoć dijagnostičke opreme.

Trošak mehaničkog duplikata je 1500 rubalja, ali njegovo stvaranje ne garantuje lansiranje vozila, jer paljenje nijeobavezno počnite od primljenog signala.

Iz tog razloga, preporučljivo je kontaktirati specijalizovane tehničke centre sa savremenom opremom za dijagnostičke radove i proizvodnju visokokvalitetnih čipova, posebno u slučaju automobila sa složenim električnim sistemom.

Prednosti duplih žetona

Vlasnik automobila kod sebe drži kompletan set ključeva ako postoji duplikat - samo se transponder stavlja u premosnik, što minimizira vjerovatnoću krađe vozila. Na cijenu čipa utječu marka automobila i kategorija transpondera. Savremene tehnologije omogućavaju opremanje automobila ručnim i automatskim mjenjačem s funkcijom automatskog pokretanja. Tip instaliranog motora nema uticaja.

Zvanični prodavci kreiraju visokokvalitetne kopije čipa imobilajzera u ključu, gdje su svi električni krugovi ispravno programirani. Obično se cijela procedura sastoji od slanja kompleta običnih ključeva u salon, što je zbog dugotrajnog nedostupnosti autu. Međutim, lakše je riješiti takav problem - samo ostavite zahtjev za duplirani čip imobilajzera u specijaliziranoj radionici.

Ključne nijanse programiranja

Podaci sadržani u čipu imobilajzera se čitaju i usklađuju sa informacijama sadržanim u elektronskim kontrolnim jedinicama vozila. Šifra sadržana u ključu je individualna ne samo za marku vozilasredstava, ali i za određeni model mašine.

Pre programiranja transpondera, imobilajzer automobila treperi. Dobijanje potrebnih podataka vrši se konvencionalnim skenerom. Proceduru može izvesti samo iskusan majstor, budući da ECU svako skeniranje doživljava kao pokušaj krađe i može dovesti do potpunog blokiranja sistema.