Utikač za punjenje baterije: karakteristike, uređaj i aplikacija

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:43

Akumulator automobila koji ima nizak nivo napunjenosti će uzrokovati mnogo problema svom vlasniku. Baterija može pokvariti i treba dugo vremena da se vrati. Da biste izbjegli ovu neugodnu situaciju, potrebno je redovno servisirati bateriju. Koristeći utikač za opterećenje, analizirajte glavne karakteristike i procijenite nivo performansi baterije. Da biste pravilno koristili ovaj uređaj, morate saznati kako radi i kako funkcionira. Ovo ćemo danas analizirati.

Dizajn i princip rada

Glavni zadatak ovog uređaja je kontrola napona baterije. Mjerenja se mogu izvoditi i pod opterećenjem i u EMF modu otvorenog kola. Tehnički, utikač za opterećenje nije ništa drugo do voltmetar opremljen otpornicima opterećenja i sondama za spajanje na terminale akumulatora automobila. izgledato je kao malo metalno kućište sa žicama. Stege su spojene na žice.

Funkcionalne mogućnosti uređaja

Uz pomoć ovih testera možete izmjeriti mnogo važnih parametara. Broj ovih parametara zavisi od toga kako je uređaj opremljen.

Šta ovaj uređaj može? Utikač za opterećenje vam omogućava da izmjerite nivo izlaznog napona iz alternatora automobila, ali to nije moguće na svim modelima. Također mjerite ovim utikačem trenutni nivo baterije u automobilu. Možete odrediti koliko dugo baterija može pohraniti rezervu punjenja, saznati vijek trajanja baterije. Dostupne su i provjere kratkog spoja između olovnih ploča u bateriji. Uz pomoć ove vilice procjenjuje se i stepen sulfatizacije ploča, kao i drugi parametri.

Popularni modeli

Najčešće u prodavnicama možete pronaći modele VN-1 i NV-01. Ovi uređaji su dizajnirani i potom proizvedeni za testiranje automobilskih i svih drugih baterija, čiji napon i kapacitet su bili 12 Volti odnosno 190 Ah.

Među karakteristikama i tehničkim karakteristikama uređaja VN-1 mogu se izdvojiti posebno važne. Temperaturni raspon u kojem ova viljuška pokazuje precizne rezultate je od 0 do 35 stepeni. Uređaj je opremljen voltmetrom koji može mjeriti od 0 do 15 volti. Otpor otpornika je 0,1 ohma. Uređaj ima mogućnost mjerenja u dva načina - ovo je kratkoročni i ponovljeni način mjerenja.

Utikač za punjenje VN-1 baterije je praktično izašao iz upotrebe za moderne vozače. Umjesto toga, koriste moderan, nov i precizan model HB-01. Vilica ima poboljšane performanse. Preciznost mjerenja je 2,5%. Mjerenja voltmetrom se provode u rasponu od 0 V do 15 V. Opterećenje u ovom utikaču je od 100 A do 200 A. Uređaj radi pouzdano u širokom temperaturnom rasponu. Opterećeni spiralni otpornik je 0,1 ohma.

Model HB-02 se koristi za testiranje baterija sa kapacitivnim karakteristikama od 15 do 240 Ah. Istovremeno, možete raditi s utikačem samo s naponom od 12 V. Uređaj se od analoga razlikuje po visokoj preciznosti mjerenja - 2,5%. Opterećenje je standardno za opremu ove klase - od 100 do 200 ampera. Temperaturni opseg u kojem se predmetni uređaj može raditi je od -20 do +60 stepeni Celzijusa.

Svi uređaji su opremljeni voltmetrom sa pokazivačem. Moderniji uređaj HB-03 ima digitalni voltmetar. Očitavanja se prikazuju na displeju sa tečnim kristalima.

Tačnost HB-03 je mnogo veća od ostalih sličnih uređaja - iznosi 0,5 posto. Opseg mjerenja voltmetra je od 0 do 16 volti. Načini rada se jednostavno prebacuju pomoću dugmadi.

Univerzalni utikač HB-04 i moćniji HB-B

Prvi je divan univerzalni pomoćnik. Dizajniran za testiranje baterijačiji je napon 12 V i 24 V. Kapacitivni opseg uređaja je od 15 do 240 Ah. Također, uz pomoć HB-04, provjeravaju se pojedinačni elementi napona do 2 Volta.

Ovaj utikač je dobar jer ne samo da vrlo precizno provjerava nivo napunjenosti, kao i zdravlje baterije, već vam omogućava i procjenu zdravlja pojedinih elemenata, što je često vrlo potrebno. Uz to, vrijeme mjerenja sa spojenim otpornikom je devet sekundi. Ovo je duplo više od ostalih modela. Ovo je univerzalni uređaj sa kojim možete izvršiti bilo kakve testove bilo koje baterije.

NV-B utikač je napravljen za testiranje pojedinačnih baterijskih ćelija napona od 1, 2 i 2 volta i kapaciteta do pet hiljada amper-sati. Ovo je najsnažniji među svim predstavljenim modelima. Ali nedostatak je što uređaj ne može u potpunosti testirati bateriju.

Provjera baterije sa utikačem bez opterećenja

Ako je i najjednostavniji uređaj dostupan, onda čak i uz njegovu pomoć možete pouzdano dijagnosticirati baterije. Ako je baterija dovoljno slaba, tada se za provođenje testova mora koristiti barem jedan otpor opterećenja. Za veće baterije mogu biti potrebne dvije zavojnice.

Provjerite bateriju sa utikačem za punjenje na sljedeći način. Nivo napona na terminalima baterije može se odrediti bez potrebe za završnim otpornicima. Za dobijanje tačnih rezultata potrebno je da vozilo nije korišćeno sedam sati pre merenja. U procesutestiranje, motor mora biti isključen.

Pozitivni pol baterije je povezan sa pozitivnim terminalom na uređaju. Naponi opterećenja se ne preporučuju. Koristeći negativnu iglu na uređaju, provjerite postoji li napon na negativnom terminalu baterije. Primljene podatke treba zapamtiti ili snimiti. Neki moderni utikači mogu zapamtiti rezultate mjerenja.

Očitavanje testa baterije sa utikačem za opterećenje ukazuje na napon otvorenog kola. Ovi podaci se upoređuju sa standardnim brojkama. Dakle, očitanja voltmetra su u rasponu od 11,5 do 11,8 volti, a zatim se baterija prazni. Kada voltmetar pokaže od 11,8 do 12,1 volta, baterija je četvrtina napunjena. Očitavanja od 12,1 V do 12,3 V - baterija je napola napunjena. 100 posto napunjenosti - 12,6 do 12,9 volti.

Test učitavanja

Evo kako testirati bateriju sa utikačem za punjenje na drugačiji način. Koristi se kada je trenutno stanje baterije nepoznato. Metodu morate koristiti strogo prema shemi. Ali postoje određene nijanse. Preporučuje se da utikač bude povezan na bateriju ne duže od pet sekundi.

Prilikom provjere potrebno je provjeriti čepove - svaki od njih mora biti čvrsto zašrafljen. Najbolji indikator pri mjerenju je 9 volti ili više. To znači da je akumulator automobila u odličnom stanju. Pri nižim cijenama možete pokušati napuniti bateriju, provesti postupke oporavka. Zatim ponovo provjeravamo bateriju utikačem. Načinimjere koje smo već razmotrili.

Pregled utikača različitih proizvođača

Postoji nekoliko proizvođača ovih uređaja u trgovinama. Razmotrite glavne uređaje.

Prvi u recenziji će biti uređaj "Autoelektrični T-2001". Ovaj utikač je dobro poznat svima - i vozačima i prodavačima. Nekada se tester smatrao idealnim. Međutim, da bi se pod opterećenjem prešlo na način mjerenja, bilo je potrebno utopiti ubod, koji je zatvorio kontakt. Kontakt na spirali je pregorio i uređaj je otkazao.

Potom je došao model “Autoelectric T-2001 mini”. U ovoj vilici proizvođač je u potpunosti uzeo u obzir sve nedostatke i praktički nema nedostataka. Jedina negativna stvar - tokom procesa montaže, potrebno je očistiti mjesto gdje je ručka ugrađena - ne bi trebalo da provodi struju i može uzrokovati neispravan rad mjerača.

"Orion NV-01" je najprimitivniji voltmetar. Po izgledu, ovo je mala kriva kutija s ručkom. Čini se da je uređaj sastavljen iz limenke. Uređaj uopće ne ulijeva povjerenje. Orion NV-02 je već napredniji proizvod. Ovdje je digitalni voltmetar, dvije spirale - svaka 100 A. Uređaj se može klasificirati kao profesionalni. Nedostatak je što uređaj ne pohranjuje mjerenja u memoriju. "Orion NV-4" - modifikovani model 03 za kamione. Praktično se ne razlikuje od verzije 03 - ne možete preplatiti.

Na tržištu postoje i proizvodi pod brendom Yermak. Nije preporučljivo da ga kupujete, takvog kakav jesteproizvodi uvoznog kineskog proizvođača. Od prednosti - samo izgled. Što se tiče tehničkih mogućnosti, ovo nije ništa drugo do igračka. Uputstva o tome kako pravilno koristiti viljušku za teret su uključena, ali je kvalitet također loš.

Mogu li sam napraviti ovaj uređaj?

Danas postoje različite upute kako napraviti takve uređaje vlastitim rukama u garaži. Ne biste to trebali raditi - bolje je kupiti gotovu fabričku verziju. Činjenica je da je struja u bateriji vrlo velika - domaći utikači mogu biti opasni. Ako vam je potreban utikač za posao, onda možete kupiti nešto jeftino, ali praktično.

Ako trebate jednom testirati vlastitu bateriju, najbolje je da je odnesete u trgovinu i zamolite prodavca za uslugu - oni se obično slažu.

Na zatvaranju

Evo kako pravilno koristiti viljušku za teret. To je pravi uređaj za autoelektričare, prodavce baterija. Uređaj će naći primjenu u garaži. Međutim, prosječan entuzijasta automobila može bez njega.