"Lada Granta" (VAZ-2190) - model narodnog automobila

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:49

Koncern Renault-Nissan je 2000. godine preuzeo dionice ruske kompanije AvtoVAZ. Ovaj događaj je doprinio dramatičnim promjenama u domaćoj auto industriji. Počele su se provoditi reforme, čija je svrha bila da se što više smanje troškovi proizvodnje. To je vozačima obećalo puštanje prilično jeftinih automobila. Upečatljiv primjer bio je model VAZ-2190. Nakon toga, ime je promijenjeno u Lada Granta.

Tokom razvoja štedili smo na svemu. I kao rezultat toga, proizvođač je obećao da će novi model koštati od 200 hiljada rubalja. To je značajno proširilo potrošačko tržište. Naravno, takav reklamni potez odnosio se samo na osnovnu konfiguraciju. Šta se u njemu nudilo, reći ćemo malo kasnije.

AvtoVAZ je održao obećanje, a kada su prvi primerci VAZ-2190 izašli iz kontejnera, cena nije prelazila 230 hiljada rubalja.

Rođenje Lade Granta

U fazi razvoja, Lada Granta je imala radni naziv Low cost, što je značilo "niska cijena". Kao osnova uzeta je platforma Kalina. Kako ovaj model nije dostigao planirani obim prodaje, nabavljeno je dosta neiskorištene opreme za njegovu montažu. Ova odluka je omogućila da se maksimalno iskoristi sve što je već bilo na lageru. A to je, kao rezultat, značajno smanjilo troškove i vrijeme razvoja. Zahvaljujući tome, Lada Granta (VAZ-2190) se pojavila za manje od 2 godine. Izgledi za ovako brz razvoj omogućili su uštedu od oko 30%, što je uticalo na formiranje cijene.

Ali uštedama nije bio kraj. I u tehnološkom smislu sve je svedeno na minimum. Ako uporedimo neke dijelove automobila, onda je u VAZ-2190 njihov broj smanjen za faktor tri ili više. Obloga vrata postala je vrlo jednostavna, gotovo bez ukrasnih elemenata, nije bilo elektronike na instrument tabli, prednji branik je imao najprimitivniji izgled. Preteča ove odluke bilo je iskustvo sa Renault Loganom, koji je, zauzvrat, istisnuo domaći brend sa ruskog tržišta.

Dolaskom stranaca u našu auto industriju pojavila se takozvana "lutka". Šta to znači? Nova marka u osnovnoj verziji je kombinacija šasije, motora i karoserije. Ovim su kompletirane stavke. Upravo je taj "Grant" (VAZ-2190) bio po promotivnoj cijeni. Na iznenađenje vozača, ovdje su ugrađena čak i jednostavna ogledala i stakla. A artikli kao što su servo upravljač, multimedija, vazdušni jastuci i druga oprema mogu se kupiti uz dodatnu cijenu.

Zanimljive priče sa Ladom Granta

Nekoliko zanimljivih priča je povezano sa "Grantom". Prvi je izbor imena. Izmišljen je reklamni potez čija je svrha da se automobil što više približi ljudima. Zahvaljujući sloganu "Narodni auto - narodno ime" bilo je moguće privući pažnju ljudi različitih primanja. Održano je takmičenje u kojem je pobjednik postao stanovnik Krasnojarska. Nagrada je nova Lada Kalina. Čak i ovdje, kompanija je pobijedila podijelivši nepopularan model.

Još jedna priča koja se dogodila tokom testiranja VAZ-2190 izazvala je veliko interesovanje za ovaj model. Debi se održao uz učešće predsjednika Ruske Federacije. Putin je lično želeo da organizuje probnu vožnju, ali su proizvođači zaboravili da upozore na karakteristike papučice gasa. U pretprodukcijskoj verziji instalirana je elektronska verzija. Kao rezultat toga, bilo je moguće pokrenuti automobil tek od petog puta. Nakon toga su se mišljenja ljudi podijelila, mnogi su to smatrali nesavršenošću i pokazateljem loše kvalitete domaćih proizvoda. Međutim, interes i pažnja masa je ipak privukao "Grant", a to je upravo ono što je proizvođaču trebalo.

Spoljne karakteristike

Spoljašnji izgled automobila ostavlja mnogo da se poželi. Izgleda prilično dosadno i jednostavno. Da bi ga razvili, dizajneri su koristili kompjuterski program, koji je, treba napomenuti, bio zastario. Rezultirajući raspored je bio toliko loš da je kompanija morala pozvati britanskog stručnjaka Stevea Mattina na mjesto glavnog dizajnera.

"Lada Grant" (VAZ-2190) - sedan B klase, međutim, zboguvećane veličine često se naziva kategorija "C". Težina automobila je nešto veća od jedne tone, razmak od tla je 160 mm. Dimenzije: 4260x1700x1500 mm. Parametri međuosovinskog razmaka nisu prelazili oznaku od 2500 mm.

Interijer

Na pozadini izgleda, unutrašnjost izgleda mnogo reprezentativnije. Međutim, estetske i ergonomske kvalitete su inferiorne čak i od najjeftinijih kineskih automobila. Šta može zadovoljiti vlasnika "Grantova"? Prije svega - prostran prtljažnik, kao kod limuzine. Zapremina mu je 480 litara. U odnosu na Kalinu, superiornost je bila 80 jedinica. Takođe, prednost kabine je dovoljna količina slobodnog prostora. Što se tiče preostalih elemenata, njihova upotreba je svedena na minimum.

Motori

VAZ-2190 je opremljen sa samo dva tipa benzinskih agregata. Imaju isti volumen, ali se razlikuju u tehničkim karakteristikama razvodne i klipne grupe. Motori 1, 6 su u skladu sa Euro-4 standardima. Osmoventilski razvija snagu od 87 litara. s., i šesnaest - 106 litara. With. Oba motora su opremljena električno kontroliranim razdjelnim ubrizgavanjem.

Primijetili su vlasnici Lada Grantsa da zimi motori pokreću sa pola okreta, a to ih karakteriše sa pozitivne strane. Jedinica sa 8 ventila je opremljena ručnim menjačem (5 stepeni), a 16 - automatskim Jatco (4 stepena).

Paket

Kao i drugi automobili marke VAZ, Lada Granta je opremljena sa tri opcije:

1. Standard daje pečatdiskovi, specijalni konektori za audio opremu, pojasevi sa indikatorom, vazdušni jastuk za vozača, imobilajzer. Cijena od 300 hiljada rubalja.
2. Norma će oduševiti klima uređajem, djelomičnim električnim dodacima, posebno električnim prednjim prozorima, centralnim zaključavanjem i pogonom na vratima prtljažnika, servo upravljačem, naslonima za glavu zadnjih sjedišta. Cijena - od 350 hiljada rubalja.
3. Luksuz - dva vazdušna jastuka, multimedijalni sistemi, grejanje sedišta, kontrola klime, kao i BAS i ABS. Zadovoljan električnim retrovizorima i automatskim prozorima. Za takav kompletan set, morat ćete platiti najmanje 450 hiljada rubalja.