2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:43
Nakon što je ažurirani model Opel Astra Turbo limuzina ušao na naše tržište, još jedna verzija automobila sa 5 vrata je takođe promenjena. Odmah treba napomenuti da se novi model nije mnogo promijenio u izgledu. Jedina prepoznatljiva karakteristika na eksterijeru je povećani ventilacioni otvor na prednjem braniku. Teško je nazvati ovaj nemar proizvođača. Najvjerovatnije je smatrao da je stari model bio previše uspješan da bi napravio bilo kakve promjene u njegovom izgledu.
Cosmo je opremljen motorom od 180 konjskih snaga. Ugrađen automatski menjač. Osim toga, ova verzija ima 2-zonsku kontrolu klime, kao i grijani volan.
Prema prvim utiscima, proizvođači su više radili na promeni volana nego na promeni izgleda Opel Astre Turbo. Dakle, volan se pokazao iznenađujuće udobnim i prijatnim. Potpuno iste emocije izaziva cjelokupna ergonomija u kabini. Ovo se odnosi na udobna sjedala, prisutnost kutijastog naslona za ruke, ugodne završne materijale,lijepa i udobna prednja ploča. Nemoguće je ne primetiti zgodan displej, koji prikazuje način rada navigacionog sistema i radija. Upravljanje svim tim, nažalost, mora se vršiti uz pomoć točkića i dugmeta. Volio bih da je ekran još uvijek osjetljiv na dodir. Istovremeno, nema pritužbi na kvalitet slike. Kontrast i jasnoća su odlični.
Putnici u Opel Astra Turbo će biti veoma udobni, čak i ako su viši od prosjeka. Praktično nema promjena u odnosu na prethodni model. Zapremina prtljažnika je 800 litara (sa oborenim naslonima zadnjih sedišta). Postoji čak i prozor za postavljanje dugih tereta.
Možete osjetiti da se auto promijenio samo u pokretu. Riječ "turbo" u naslovu se pojavila s razlogom. Auto brzo dobija zamah, razvija dobru brzinu na putu. Automatski mjenjač ima ručni način rada, što je korisno pri ubrzavanju.
Proizvođači su opremili Astru Turbo modernim overboost sistemom, koji je povećao obrtni moment automobila za 20 Nm. Sada je 220 Nm. Efekat ovog sistema je primetan. Auto je postao brži i bučniji. Ovo se posebno osjeti kada se auto kreće maksimalnom brzinom.
Opel Astra Turbo se veoma dobro snalazi na putu. Ovo je pod pretpostavkom da koristite ispravnu vrstu gume. Kada koristite gume za sva godišnja doba, možete osjetiti da je automobil doneklekotrlja po krivinama i sporo koči.
Standardna oprema ima radio, el.prednje prozore, klimu, grijana retrovizora. Istovremeno, ispod haube se nalazi motor od 100 KS. Tu je i ESP sistem za loše puteve.
Aktivna oprema se razlikuje po tome što već ima turbo motor od 140 konjskih snaga. Pored toga, u ovoj konfiguraciji, Opel Astra ima audio sistem sa displejom, zadnjim električnim prozorima, kompjuterom, naslonom za ruke i centralnom konzolom.
Vrhunska Cosmo oprema opremljena je 2-zonskom kontrolom klime, parking senzorima, tempomatom, svjetlima za maglu, 17-inčnim točkovima.
Preporučuje se:
"Opel Zafira": pregled, pregled i recenzije
"Opel Zafira" je kompaktni MPV koji Opel proizvodi od 1999. godine. Automobil je namijenjen za izvoz u mnoge zemlje, prodaje se pod drugim nazivima, na primjer, za japansko tržište - "Subaru Travik", a za tržište SAD-a pod markom "Chevrolet". Prednost Opel Zafire je razmak od 16 cm, što je sasvim dovoljno za ruske puteve
Jeep "Chevrolet Captiva" 2013. Pregled nove generacije automobila
Prvi put su američki terenci Chevrolet Captiva treće generacije predstavljeni na sajmu automobila u Ženevi 2013. godine. Ažurirani crossover promijenio se ne samo eksterno, već i interno
"Hyundai Tussan" - recenzije i pregled nove linije korejskih krosovera
Korejski automobil "Hyundai Tussan" jedan je od najboljih predstavnika SUV klase, koji uspješno kombinuje sve kvalitete neophodne za svakodnevnu upotrebu u gradu ili van terena. Otišao je dug put do pobjede, a prije nekoliko mjeseci koncern je predstavio svoju novu restilizovanu verziju Hyundai Tussana
Automobil "Volkswagen Buba" - pregled nove generacije legende
Prije nekoliko godina, poznati njemački proizvođač automobila pokazao je javnosti novu, treću generaciju malih automobila Volkswagen Buba, u narodu poznatije kao Buba. Prvi debi dogodio se u proljeće 2011. godine na jednom od auto salona u Šangaju. Nakon toga, novitet je brzo stekao popularnost na američkom i evropskom tržištu, nakon čega je automobil stigao i na naše domaće tržište
Opel Astra Turbo - turbo ekologizirani omladinski hatchback sa sportskim izgledom
Nova i stara Astra u Opelovoj liniji. Poreklo imena Astra. Opis nekih tehničkih karakteristika i potrošačkih svojstava automobila Opel Astra Turbo 2012. izdanje
