Šta je ksenon za automobil

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:43

Pošto je put ispred automobila bio osvijetljen vlastitim farovima, postojalo je nekoliko različitih izvora svjetlosti. Plinske, odnosno propanske lampe zamijenjene su vakuumskim lampama sa žarnom niti, a one su zamijenjene halogenim. Vrijeme je za ksenonske lampe. Dakle, šta je ksenon?

Xenon lampa se sastoji od dvije staklene tikvice - vanjske i unutrašnje. Prvi služi za zaštitu od raznih zagađivača, nagle promjene temperature, razlike tlaka (30/120 atmosfera) u isključenom stanju i sijalice. Unutrašnja boca sadrži mešavinu gasova koja se u nju upumpava pod pritiskom. Glavni je inertni gas ksenon. Različiti parametri uređaja, na primjer, temperatura svjetlosti, brzina paljenja, itd., zavise od toga koje su komponente uključene u takav plinski koktel, tako da vozači bolje razumiju šta je ksenon i kako se koristi u rasvjeti.

Kvarc staklo se koristi u proizvodnji visokokvalitetnih tikvica. Dvije žice su spojene sa unutrašnje strane sa dvije strane saelektrode, stvaraju razliku potencijala tokom paljenja. Kada se lampa uključi, kontrolna jedinica joj daje impuls jednak 25 hiljada volti, nakon čega se plin unutar nje ionizira. U budućnosti, za održavanje sagorijevanja, uopće nije potrebna velika snaga, oko 35 vati. Kontrolna jedinica xenon lampe takođe kontroliše napon potreban za održavanje svetla.

Ket rasvjete uključuje dvije ksenonske lampe, par blokova za paljenje, pričvršćivače, žice, adaptere. Sve ksenonske lampe su ugrađene prema standardnoj šemi. Za mnoge proizvođače, dijagram povezivanja ksenona je priložen kompletu prodanih lampi. Detaljno o tome kako instalirati jedinice za paljenje, instalirati ožičenje, zamijeniti konvencionalne xenon sijalice.

Nakon što ste naučili šta je xenon, ugradivši ga na svoj automobil, možete osjetiti sve pozitivne aspekte njegove upotrebe. Svjetlost koju daju ksenonske lampe je slična dnevnoj svjetlosti. Zbog svojih dizajnerskih karakteristika, xenon ima prednost u odnosu na konvencionalne (filamentne) i halogene sijalice.

Snop svjetlosti koju emituju ksenonske lampe je dobro fokusiran, a to vam omogućava da iskoristite svu svjetlost ispred automobila bez raspršivanja u strane. Zahvaljujući usmerenom snopu svetlosti, pravilno podešena prednja svetla neće zaslepiti vozače nadolazećeg saobraćaja.

Xenon lampa ne može da pregori, jer nema žarnu nit, ne plaši se podrhtavanja prilikom vožnje automobila. Njegov radni vekpribližno jednako 2.000 sati. Kada je lampa upaljena, ne troši se mnogo energije na toplotu, a to štiti farove od pregrevanja.

U sumrak i u mraku, uz dnevni ksenonski sjaj, mnogo je lakše procijeniti situaciju na putu. Vozač na dovoljno velikoj udaljenosti može vidjeti predmete koji se nalaze na kolovozu i njegovim poprečnim dijelovima. U uslovima nedovoljne vidljivosti, po magli, kiši, snežnim padavinama, ksenonske grede dobro osvetljavaju kolovoz.

Kao standard, ksenon se koristi na automobilima od 1996. godine. Automobil na koji je ugrađen ima poseban izvanredan izgled. Nakon što je osjetio šta je xenon, vlasnik automobila se nikada neće vratiti korišćenju konvencionalnih ili halogenih sijalica.