2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:43
Život u modernim gradovima ispunjen je zvucima, od kojih su mnogi postali toliko poznati da na njih jedva obraćamo pažnju. Povici trgovaca na pijacama, buka gradilišta, reklame koje dopiru sa razglasa, huk metroa. Pa ipak, kada se na prepunom pločniku začuje sirena, srce se nehotice stisne i odmah dođe misao: „Nekome je loše“. I hitna pomoć žuri da mu pomogne.
Neophodan transport
Rijetko ko razmišlja o tome odakle potječe ovakva usluga kao što je hitan dolazak ljekara kod bolesne osobe ili osobe koja je u životnoj ili zdravstvenoj situaciji. Skloni smo da mislimo da je to uvijek bio slučaj. Ali, naravno, to nije istina. Iako su gotovo svi ljudi prirodno skloni da pomognu svom bližnjem u nevolji, oni su tek krajem 19. vijeka počeli pokušavati da sistematiziraju takvu pomoć, pretvarajući je u ambulantu. O ovom problemu ozbiljno se razmišljalo u Austriji, nakon što je 1881. godine požar u jednom od pozorišta u Beču odnio živote 479 ljudi. Najneugodnije je bilo to što je u gradu bilo mnogo bolnica visokog nivoa, ali pacijenti nisu mogli biti isporučeni i opsluženi dovoljno brzo. Ali čak i tada je još uvijek bilo dalekona takvu stvar kao što je hitna pomoć. U početku su se koristile obične kočije, koje se danas tradicionalno pominju umjesto automobila koje koriste ljekari.
Tehnološki napredak
Kako se razvijala automobilska industrija, tako su se razvijali i modeli dizajnirani da dođu do pacijenata i pruže im najbolju moguću prvu pomoć. Dakle, već 1906. godine u Njujorku je bilo 6 takvih mašina, koje su, inače, radile na električnoj vuči. Automobil "OPEL DoktorWagen" je zaista najpoznatije vozilo hitne pomoći tog vremena. Budući da je jednostavna i nepretenciozna, pomogla je doktorima da bez problema dođu do pacijenata koji žive u teško dostupnim područjima, ali i da ih po potrebi transportuju. U SSSR-u su ovaj posao preuzele fabrike ZIS-a i GAZ-a. Tridesetih godina ambulanta je skoro svuda svima izgledala poznato. Ovo je pravi automobil GAZ-55, u koji je bilo smješteno maksimalno 10 ljudi u raznim kombinacijama sjedećih i ležećih pacijenata.
State of the Art
Prolazile su godine, proizvodili su se mnogi drugi automobili, a zatim ukidali, i konačno, od druge polovine 1970-ih, zemlja se upoznala sa automobilom koji se pretvorio u neosporno oruđe dizajnirano da služi ljudima kojima je potreban doktor. Čuveni "Rafik" - RAF 22031, sanitet broj jedan tog vremena. Vozači koji su ga vozili i dalje sa zadovoljstvom govore o tomepoznati automobil po svom mekom ovjesu i dobroj upravljivosti. Savremena vozila hitne pomoći, uključujući vozila intenzivne nege, više liče na miniklinike nego samo na automobile. Nije važno šta se tačno dogodilo: povređen je neki deo tela, došlo je do srčanog udara ili je osoba zadobila teške opekotine – već na putu, na putu do klinike, zahvaljujući savremenoj opremi, lekari mogu pacijentu da obezbede usluge koje nekada nisu bile dostupne čak ni u samim bolnicama.
Preporučuje se:
Zašto se auto ne upali prvi put: mogući uzroci i rješenja
Ponekad i najpouzdaniji automobil počne da se ponaša i pravi probleme vlasniku. Dakle, jedan od čestih problema je taj što auto ne upali prvi put. Nije bitno da li je u pitanju Granta ili japanska Toyota, ova situacija se može dogoditi svakome. Ali šta učiniti? Naravno, niko ne želi da „naulji“starter u još jednom pokušaju pokretanja motora. Šta je razlog ovakvom fenomenu? Danas ćemo samo pogledati zašto se auto ne upali prvi put
Šta je zaustavni put?
Koji je zaustavni put vozila? U ovom članku govorimo o ovom konceptu, njegovoj razlici od zaustavnog puta, o čemu ovisi put kočenja i kakav je za različita vozila
Jeftini automobili - put do nezavisnosti ili vječni problemi?
Jeftini automobili su dizajnirani za relativno malo novca kako bi osobi dali slobodu kretanja u određenoj mjeri. Uz to, često imamo pravilo: jeftino znači loš kvalitet. Dakle, šta su jeftini automobili - sloboda ili nova glavobolja?
Dug put od VAZ-2121 do Chevrolet-Niva-2015
Tokom dugih godina proizvodnje, domaći SUV Niva stekao je brojne obožavatelje, i to ne samo među Rusima. Dobra vijest za sve štovatelje bila je najava čelnika zajedničkog preduzeća "GM-AvtoVAZ" o početku proizvodnje nove generacije SUV-ova "Niva-Chevrolet" -2015
Chevrolet Lacetti tuning: novi put ka starom
Tuning Chevrolet Lacetti nije hir individualista, to je potreba koja daje vrlo dobre rezultate
