2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:43
Prvi automobil koji je imao hidraulično ovjes je
francuski "Citroen DS". Prošlo je dosta vremena od debija novorazvijene šasije (1954.). Tokom ovog perioda, čovječanstvo je uspjelo razviti tri generacije ove suspenzije. Međutim, sada sve manje proizvođača oprema svoje automobile upravo takvim sistemom rada, dajući prednost "pneumatici". Međutim, u SAD-u je hidraulična suspenzija još uvijek visoko cijenjena. Ali zašto je vozači toliko vole?
Karakteristike dizajna
Prvo, pogledajmo njegov dizajn. Amortizeri su ovdje glavna karakteristika. Hidraulično ovjes je opremljen posebnim konusnim dijelovima. Razlikuju se od konvencionalnih amortizera po tome što su punjeni posebnim uljem. Također, svaki dio ima sferične hidraulične akumulatore.
Prednosti i nedostaci
Pa počnimo s pozitivnim stvarima. Hidraulični ovjes se izvorno odlikovao svojom izdržljivošću. A ako pneumatski sistem može izdržati najviše 150 hiljada kilometara, onda hidraulika - čak 400 km. Toliko
vlasnici automobila to zovu "neuništivim". A s obzirom na kvalitet površine puta u Rusiji, hidraulično ogibljenje postaje neophodno. Osim toga, pruža najbolju glatkoću trčanja u svim uvjetima. Hidraulična suspenzija na VAZ-u se ponaša mekše u jamama od pneumatske. Osim toga, možete podesiti razmak vozila od tla bez napuštanja putničkog prostora. Štaviše, razmak možete promijeniti pri bilo kojoj brzini, pa čak i u krivinama. Ali to postaje moguće tek sa trećom generacijom Hydractive sistema.
Međutim, hidraulično ogibljenje Citroena C5 i VAZ-a je daleko od idealnog, a ima i svojih nedostataka. Prvi nedostatak krije se u ulju. Činjenica je da se ova tekućina koristi ne samo u ovjesu, već iu kočionom sistemu i servo upravljaču, odnosno, ako dođe do curenja, tri sistema će se pokvariti odjednom. Također je vrijedno napomenuti visoke troškove održavanja. Na ruskim servisima nema toliko normalnih servisa koji se bave popravkom hidrauličnog ovjesa, tako da cijena usluge nije najdemokratskija. Zapravo, zbog toga su mnogi moderni proizvođači automobila prestali da opremaju svoje automobile hidrauličnim ovjesom.
Zaključak
Zbog njihovih nedostatakaHidraulični ovjes nije baš popularan među vozačima, jer ćete kod najmanjeg kvara morati otići u tehnički centar i platiti puno novca za održavanje. Što se tiče svjetskih proizvođača, o njima se može reći sljedeće. U nastojanju da svoje automobile učine što pouzdanijim i jeftinijim za održavanje, mnogi uvozni koncerni preferiraju moderniji - pneumatski - ovjes. Prema mišljenju stručnjaka, ovaj korak je sasvim ispravan i smišljen. A možemo samo da gledamo fotografije i divimo se visokom klirensu takvih automobila.
Preporučuje se:
Vazdušno ogibljenje… Koje su njegove prednosti i mane?
Vračni ovjes je jednostavan za održavanje. Olakšava rad automobila, jeftin je i ima niz drugih prednosti
Koje su dimenzije euro kamiona i koje su njegove karakteristike?
Eurotruck (ili, kako ga prevoznici zovu "eurotent") je kamion, obično duge dužine, koji se sastoji od "glave", odnosno tegljača i same poluprikolice
Koje zimske gume kupiti? Koje zimske gume je bolje kupiti u Renault Dusteru?
U iščekivanju hladne sezone, mnogi vozači počinju razmišljati o kupovini zimskih guma. U ovoj situaciji uvijek postoje ozbiljne poteškoće s izborom između dvije vrste gume: s studovima i trenja. Oba tipa zimskih guma pokazuju pouzdanu vuču i performanse kočenja, ali u potpuno različitim uslovima na putu
Šta je koračni motor, koje su njegove prednosti?
Koračni motor je elektromehanički uređaj koji pretvara električni impuls u diskretno mehaničko kretanje. Ovaj mehanizam se praktički ne razlikuje od ostalih elektromotora. Često uređaj ovog dijela uključuje kontroler koračnog motora, osovinu i zaključke. Sve je to spojeno u veliko okruglo (rijetko pravokutno) kućište
Šta je pomoćno sjedalo i koje su njegove karakteristike?
Kupovina dečjeg auto sedišta je uvek dug i mukotrpan poduhvat, što se izrazito odražava na porodičnom budžetu. Međutim, ušteda na ovome bez ugrožavanja sigurnosti je sasvim moguća. Umjesto klasičnih ograničenja, mnoge porodice kupuju pomoćno sjedište. Recenzije kupaca ističu visoku efikasnost i nisku cijenu ovog uređaja. Međutim, zašto je ovaj element jeftiniji od obične autosjedalice, isplati li se uopće kupiti?
