Na šta treba obratiti pažnju kada kupujete polovni automobil u auto-kući?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:43

Kupovina automobila jedan je od najznačajnijih događaja u nečijem životu. Da bi vozili sopstveni auto, ljudi vredno rade mesecima i uskraćuju sebi bilo kakvu zabavu.

Ali kupovina polovnih automobila najčešći je način uštede novca prilikom kupovine automobila. Na šta treba obratiti pažnju prilikom kupovine automobila, kako ne bi bilo problema tokom njegovog daljeg rada? Postoji niz značajnih detalja.

Kupovina polovnog vozila je komplikovanija od kupovine novog automobila. U potonjem slučaju kupca prvenstveno zanimaju karakteristike određenog modela, ali izbor rabljenog automobila zahtijeva posebno proučavanje određenog automobila. Prodavac, želeći da robu proda brže i skuplje, vjerovatno će prećutati mnoge stvari. Dakle, možete kupiti automobil sa mnogo neprijatnih iznenađenja. Ishod ovogadoći će do bespotrebnog gubitka velike količine novca i, ne daj Bože, pravnih problema ako se ispostavi da je auto kreditno ili nije carinjen.

Poznavanje osnovnih pravila prilikom kupovine automobila pomoći će da se izbjegnu prevare, a samim tim i mnoge poteškoće.

Registracioni dokumenti

Na šta u prvom redu obratiti pažnju kada kupujete polovni automobil? Tako je, dokumenti. Ako je naslov označen sa "DUPLICIRANI", a u posebnim oznakama piše da je original izgubljen, ne treba kontaktirati vlasnika ovog automobila, čak i ako je spreman da napravi veliki popust. Najvjerovatnije je auto pod zalogom u banci.

Godina proizvodnje i uslovi rada

Na šta još treba obratiti pažnju prilikom kupovine automobila? Saznajte godinu proizvodnje i uslove rada. Naravno, postoji razlika u tome da li se koristio s vremena na vrijeme ili je radio tijekom cijele godine. Postoji mnogo načina da se odredi godina proizvodnje vozila. Na primjer, označavanjem čaša određujemo godinu njihovog izdavanja. Ne bi trebalo mnogo da se razlikuje od godine proizvodnje automobila.

Pored toga, sve čaše moraju imati istu godinu proizvodnje. Ako nisu, onda su promijenjeni. Vrijedi razmisliti zašto. S jedne strane, vjetrobran može biti drugačiji. Općenito se smatra potrošnim artiklom. Druga stvar je kada postoji uzdužna pukotina na dnu vjetrobranskog stakla. Obično nastaje kada se tijelo deformiše nakon teške nesreće. Štaviše, staklo će stalno pucati, koliko god da jepromijeniti. Ako vlasnik uvjerava da je od čipa, zahtijevajte da ga pokažete na kreku.

Druga stvar na koju svakako treba obratiti pažnju kada kupujete polovni automobil: da li je korišten zimi i gdje je bio. O tome ne ovisi samo sigurnost karoserije, već i, na primjer, stepen istrošenosti motora. Jedno paljenje motora u teškim mrazima je jednako stotinama kilometara ljeti.

Uzgred, kilometraža je ono na šta morate obratiti pažnju kada kupujete automobil u auto-kući ili od privatnika. To možete provjeriti na brojaču kilometara. Ako je ono što vidite sumnjivo, onda je najvjerovatnije kilometraža "izvrnuta". Međutim, znajući koliko je automobil korišten, možete procijeniti njegovu stvarnu kilometražu. Da biste to učinili, starost automobila treba pomnožiti s prosječnom godišnjom kilometražom (otprilike 20-30 hiljada). Vrata automobila treba da se zatvaraju tiho. Vozačeva vrata ne bi trebalo da se klate. Inače, to ukazuje na kilometražu daleko iznad 150 hiljada km. Ako vam se kilometraža čini preniska za starost automobila, prođite rukom duž prednje ivice haube. Prilikom duže vožnje autoputem, trebalo bi da se formira strugotina. I, stoga, mala kilometraža je samo fikcija stvorena za bolju prodaju.

Vanjski pregled

Na šta treba obratiti pažnju prilikom kupovine automobila? Da li je učestvovala u nesreći? Ozbiljna nesreća može dovesti do značajnih promjena u radu čak i onih dijelova i sklopova koji nisu bili pogođeni tokom nesreće i nisu popravljeni. Na primjer, deformacija unutrašnjeg nosivog elementa karoserije je značajnasmanjuje ukupnu čvrstoću konstrukcije. Stoga, u sljedećoj nesreći, koliko god manjoj, vaš život može biti u opasnosti.

Nema izbočina haube, prtljažnika. Ako vrata vire iz karoserije, onda je došlo do snažnog udarca u zadnji deo automobila. O tome govore i zgužvani metal ispod rezervnog točka, tragovi korozije i farbanja.

Takođe, njegovi farovi, odnosno njihovi pričvršćivači, mogu reći o istoriji automobila. Lemljenje ili pukotina je rezultat udarca u prednji dio automobila. Naravno, ne treba suditi o jačini udarca, jer farovi vrlo lako pucaju. Ali činjenica da je došlo do udarca je činjenica.

Tijelo ne bi trebalo imati puno truleži i rđe. Mala količina je normalna za polovni automobil koji se koristi na našim putevima.

Potražite udubljenja, ogrebotine, mreškanje i otekline. Ako u njihovom prisustvu vlasnik tvrdi da auto nije učestvovao u nesreći, on nešto ne završava.

Provjerite curenje tekućine. Ovo nije nešto izuzetno. Ali bolje je razjasniti ozbiljnost problema sa osobom koja je dobro upućena u takve stvari.

I na kraju, ali ne i najmanje važno, ono na šta treba obratiti pažnju kada kupujete automobil kada ispitujete njegov izgled su točkovi. Ne smiju biti iskrivljene. Razlog za iskošenje je neprilagođen nagib. Osim toga, habanje guma treba biti ravnomjerno.

Ali na šta treba obratiti pažnju kada kupujete polovni automobil se ne isplati, napuknut je ili pokvarenbranik. Ovo je potrošni materijal. Zatražite mali popust i ne odustajte.

Izgled motora

Najbolje je pregledati motor dva puta - prije i poslije probne vožnje. Ako motor sija, onda najvjerovatnije vlasnik pokušava nešto sakriti. Motor mora biti čist u smislu da na njemu ne smije biti vidljivih curenja ulja. Obratite pažnju na unutrašnji zid nape. Crne naslage mogu ukazivati na curenje ulja.

Provjerite prijenosne kaiševe. Njihovo trošenje može se prepoznati po bijeloj nijansi i vidljivim nitima armature.

Motor radi

Na šta treba obratiti pažnju kada kupujete polovni automobil kada je motor u pitanju? Trebalo bi da radi ravnomerno i tiho, bez padova i udaraca. Obratite pažnju na boju izduvnih gasova. Nakon što se motor zagrije, bijela boja izduvnih gasova bi trebala nestati. Ako nije, vrijeme je da promijenite glavu cilindra. Najvjerovatnije je dotrajala. Crni izduvni gas - motor treba podesiti. Biće potrebne ozbiljne popravke ako iz prigušivača izlazi plavkasti dim.

Ne zaboravite provjeriti ulje i kočionu tekućinu. Ulje je "krv" motora. Zaboravljanje da ga dodate znači da će se životni vijek motora značajno smanjiti. Od stalnog pregrijavanja, brzo se troši.

Zagrijte motor i ugasite ga. Pomoću mjerne šipke provjerite nivo ulja, kao i njegovu kvalitetu. Tamno ulje je dobro. Loše je kada se zgusne iskuplja se u grudvice. Neredovne izmjene ulja dovode do habanja motora. Stanje kočionog sistema se može proceniti na osnovu stanja kočione tečnosti.

Amortizeri i svjetla

Možete provjeriti amortizere pritiskom na svaki od uglova automobila. Zamjena će biti potrebna ako se ljuljanje tijela dogodi više puta. Obratite pažnju na rad farova, žmigavaca, kočionih svetala, signala za vožnju unazad. Provjerite zračnost volana, unutrašnje osvjetljenje, pedale kvačila i kočnice.

Kočnice, ovjes, volan

Probajte da krenete u prvoj brzini. Istovremeno, obratite pažnju na to koliko daleko trebate spustiti papučicu od potpuno pritisnutog stanja. Ako se podešavanje dogodi na samom kraju, bit će potrebna zamjena ili ozbiljan popravak. Kada je potpuno pritisnuta, papučica kočnice ne bi trebala dosezati nekoliko centimetara do poda. Držite ga na minut. Slaba napetost ukazuje na curenje kočnice.

Provjerite da li se automobil ne baca u stranu tokom jakog kočenja, da li ima bilo kakvih stranih zvukova. Prilikom kočenja u trzajima, bit će potrebno promijeniti pločice.

Jaki udarci pri vožnji preko malih neravnina - razlog za oprez. Tresenje volana pri snažnom skretanju ili vožnji velikom brzinom ukazuje na neusklađenost ili neravnotežu točkova.

mjenjač i kvačilo

Promena brzina treba da bude laka i bez stranih zvukova. Slušajte mjenjač sa pritisnutim i otpuštenim kvačilom. U oba slučajane bi trebalo biti razlike u buci. U suprotnom će biti potrebni popravci.

Najbolja stvar, naravno, kada kupujete marku i određeni model je znati sve njegove nedostatke. Najbolje je prvo ih provjeriti. Evo, na primjer, na šta treba obratiti pažnju kada kupujete polovni automobil Daewoo Nexia? Prvo, godina proizvodnje. Mnogi tvrde da Daewoo Nexia, proizveden 1995–2003, ima kočione čeljusti koje nisu prikladne za naše lokalne uslove. Drugo, amortizeri ugrađeni na automobil nisu najbolji. Pa, kada su od proizvođača trećih strana. Treće, veoma ranjiva tačka automobila je srednji nosač motora.

Što se tiče motornog ulja, ovdje mnogi čine pogrešan izbor, što ubrzava habanje motora. Postoji niz ulja koja apsolutno nisu pogodna za upotrebu na ovim vozilima.

Posebnu pažnju prilikom kupovine Daewoo Nexia treba obratiti na elektriku, odnosno na trubu i osigurače.

Osnovna pravila: na šta obratiti pažnju kada kupujete polovni automobil u auto-kući

• Auto se mora koristiti za njegovu namenu. Stoga prije kupovine automobila morate odlučiti čemu služi. Uostalom, morate priznati da se gradskim ulicama nije potrebno voziti u SUV-u, a ne mogu se sve vikendice voziti u običnoj limuzini. Prvo, to je neugodnost. Drugo, brzo trošenje mašine.



• Auto stojiride. Probna vožnja je neophodna kako biste shvatili da vam automobil odgovara i da se osjećate ugodno u njemu.
• Ne vjerujte oglasima. Cijene koje se tamo oglašavaju uvijek se razlikuju od stvarnih. Pogotovo ako su u stranoj valuti. Obično je tečaj auto kuća nešto viši od zvaničnog. Osim toga, dobra auto kuća ima dobre menadžere prodaje koji vam mogu lako prodati dodatne usluge. Ali, ako mislite da preplaćujete, vrijedi provjeriti listu za odabir. Tu treba sve pisati. I zapamtite, sve dodatne usluge se moraju pružati samo uz vaš pristanak.
• Da biste spriječili da se nekoliko neugodnih iznenađenja pojavi tokom rada, pokrenite dijagnostiku.
• Preniska cijena bi trebala izazvati sumnju. Nemojte nasjedati na izgovore da je vlasniku hitno potreban novac. Ponovo provjerite sve dokumente. Auto možda neće biti očišćen.
• Posljednja stvar na koju treba obratiti pažnju kada kupujete automobil od prodajnog mjesta, ali ne manje važno, je njegova pravna povijest. Polovna vozila ne silaze sa trake, tamo ih voze privatnici. Stoga, ne treba izostaviti ovaj trenutak i slijepo vjerovati svemu što je rečeno.

Na šta treba obratiti pažnju kada kupujete auto na kredit?

U ovom trenutku postoji mnogo banaka koje sarađuju sa auto kućama i izdaju kredite za kupovinu automobila. Uprkos tome, uslovi kreditiranja se ne razlikuju mnogo jedni od drugih, iako postoji razlika.

Štaobratite pažnju prilikom kupovine automobila u Rusiji? Prilikom kupovine polovnog automobila, akontacija je u prosjeku 20-30% njegove vrijednosti. Govoreći u brojkama, kada dobijete auto na kredit na tri godine, preplata će biti oko 75-100%.

Ali odobrenje uglavnom dolazi ako performanse automobila odgovaraju programu banke. Na primjer, automobil ne smije biti stariji od 8 godina, a njegova kilometraža ne smije prelaziti 100.000 km. Ukoliko bar jedan kriterijum ne ispunjava uslove, kredit neće biti izdat.

Morate znati da je rok zajma za polovni automobil mnogo kraći od ugovora za novi automobil, obično ne duži od tri godine.

Na šta treba obratiti pažnju prilikom kupovine automobila u Moskvi? Najvažnija stvar prilikom apliciranja za auto kredit je da pažljivo pročitate ugovor koji još nije potpisan. Najbolja opcija je da polako čitate novine u opuštenijem okruženju, gde vam niko neće stati nad dušom i požurivati vas. Odnesite pripremljeni ugovor kući i pokažite ga svojim advokatima ili zaposlenima treće strane u banci.

Na šta treba obratiti pažnju prilikom kupovine automobila u salonu? Ne samo na cijenu automobila, već i na uslove kredita. Tako će, na primjer, u jednom salonu model koji ste odabrali koštati 300.000 rubalja, ali će preplata za tri godine biti 200.000 rubalja, dok će na drugom mjestu, gdje je cijena istog automobila 350.000 rubalja, preplaćeni iznos biti 170.000. rubalja.