Kako zaštititi svoj automobil od krađe: najbolji elektronski i mehanički uređaji

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:41

Auto je mnogima postao nezamjenjiv pomoćnik u svakodnevnom životu: da stignu do radnje, da odu poslom u drugi grad, da se odvezu rodbini ili prijatelju - postoji bezbroj aplikacija za to transporta. Osim toga, dobar auto je skup. Iz ovih razloga, svaki vlasnik automobila nastoji što je više moguće zaštititi automobil od krađe. Koji sistemi zaštite od krađe automobila se mogu koristiti za ovo?

Neke statistike

Prema statistici, svakih 10 sekundi u svijetu se ukrade jedno vozilo (u daljem tekstu vozilo). Ne bi zvučalo tako loše da se većina automobila na kraju vrati vlasnicima, ali činjenice govore drugačije - većina ukradenih vozila se ili preprodaje ili pokvare na dijelove. Kako se nositi s ovim problemom? Zar zaista ne postoji garantovani način zaštite automobila odkrađa ili provala? Kako zaštititi auto od krađe ili neovlaštenog ulaska?

Neko tvrdi da su plaćeni parking ili dokumenti o osiguranju zagarantovana zaštita od štete uzrokovane krađom. Istina je da vlasnici parkirališta nisu odgovorni za ukradena vozila, a osiguranje ne nadoknađuje uvijek u potpunosti cijenu automobila.

Postoje alarmi! Da, zaista postoji veliki broj sigurnosnih sistema na tržištu, ali ni jedan od njih ne može garantovati potpunu zaštitu od krađe. Iskusni lopov može provaliti u bilo koji sigurnosni sistem, iako njihovi proizvođači uvjeravaju kupce da su njihovi proizvodi maksimalno sigurni.

Da li je nemoguće zaštititi se od krađe 100%? Da, ali možete zaštititi svoj automobil od neovlaštenog ulaska koliko god je to moguće korištenjem sveobuhvatnih mjera zaštite, a ne samo alarma.

Odmah vrijedi napomenuti da pri odabiru protuprovalnog sistema (u daljem tekstu ACS) treba polaziti od sljedeće činjenice: njegov trošak bi trebao biti najmanje 5-10% cijene vozila.

Vrste slika

Svake godine unapređuju se mjere zaštite od krađe automobila, na tržište izlaze novi sistemi čiji princip rada nije sličan prethodnicima. Sredstva protiv krađe koji su trenutno dostupni za kupovinu su klasifikovani i razlikuju se sljedeće vrste sigurnosnih sistema:

1. Electronic.
2. Mehanički.
3. Satelit.
4. Radio Search.
5. Biometric.
6. Transponder.

Prva dva tipa PUS-a mogu se instalirati nezavisno, posljednja četiri se ne mogu instalirati zbog složenosti korištenih tehnologija. Zatim će se detaljnije govoriti o elektronskim i mehaničkim sistemima protiv krađe.

Elektronski sistemi protiv krađe

Kako zaštititi auto od krađe pomoću elektronskih pokretača?

Elektronski kontrolni sistemi ugrađeni su u svako moderno vozilo. Svoju pouzdanost i lakoću upotrebe dokazali su godinama. Zbog prisustva velikog broja senzora u ovim sistemima, elektronske kontrolne table prepoznaju neovlašćeni ulazak u automobil i zaustavljaju dovod goriva, kao i prekidaju krug paljenja. Ovo je princip rada svih elektronskih sistema protiv krađe.

Popularne vrste elektronskih POS-ova:

1. Alarm. Zadatak ovog PUS-a je da obavijesti vlasnika automobila o neželjenom udaru na vozilo. Obavijest se javlja uz pomoć zvučnog signala sirene, iako je moguće da se ovaj signal kombinuje sa signalom koji prima interaktivni privjesak. Sve zavisi od modela alarma. Ovaj sistem se smatra neefikasnim i preporučuje se da se koristi zajedno sa drugim sredstvima protiv krađe. Najpouzdanija signalizacija je ona u kojoj se signal od privezka za ključeve do centralne jedinice prenosi u obliku šifriranog koda. Takve signale je teško prepoznati, presresti i dešifrirati. Kao rezultat toga, automobil je teže hakovati.
2. Imobilajzer. Instaliranou fabrici, sistem protiv krađe, koji je mikročip u privezku za ključeve sa ključem za paljenje koji upoređuje signal pristupnog koda sa kodom kontrolne jedinice paljenja. Ako se signal podudara, automobil se otključava, ako ne, automobil se blokira pomoću tri strujna kruga paljenja. Imobilajzeri su kontrolisani i beskontaktni. Obično se efektivni PUS ovog tipa ugrađuju samo u skupe automobile. Vozila srednje klase imaju takve imobilajzere koji iskusnim kradljivcima automobila nisu prepreka.
3. Tajni prekidač / tajna na autu od krađe. Ovaj tip PUS-a može se napraviti i instalirati samostalno. To je električni krug koji se mehanički otvara pritiskom na posebno dugme. U radu, brava za krađu automobila je jednostavna, a njena efikasnost je više puta dokazana u praksi: kada lopov automobila ne zna lokaciju dugmeta za otpuštanje, otvaranje automobila postaje nemoguć zadatak.

Mnogi moderni automobili imaju ugrađeni sistem protiv krađe (njegov kvalitet je opisan gore). Ako u početku nije bilo sistema, a vlasnik je odlučio da ga instalira, onda bi bilo preporučljivo da se posavjetuje sa stručnjacima centra u kojem se PUS instalira. Oni mogu preporučiti instaliranje nekih dodatnih funkcija kao što su:

• daljinsko aktiviranje paljenja;
• kontrola zaključavanja sa privjeskom;
• daljinsko uključivanje bilo koje vrste farova;
• otključavanje jednih vrata dok su ostala tri zatvorena.

Svaki vlasnikautomatski odlučuje da li su mu ove karakteristike potrebne ili ne.

Mehanički sistemi protiv krađe

Kako zaštititi auto od krađe pomoću mehaničkih pokretača?

Savremena vozila su prožeta kilometrima žica i hiljadama elektronskih komponenti. S tim u vezi, upotreba mehaničkih sredstava protiv krađe odavno je izašla iz mode, iako to ne negira njihovu učinkovitost i veliku raznolikost. Ako vlasnik vozila odluči da ugradi mehanički uređaj za zaštitu od krađe, onda ima šta da bira.

1. Zaključavanje volana / "poker". U pitanju je brava osovine upravljača, koja se ugrađuje ispod konzole automobila. Zahvaljujući djelovanju ovog mehanizma, volan se ne može okretati i takav automobil neće biti moguće ukrasti daleko. Da biste uklonili blokator, morat ćete probiti ključnu bravu na kojoj je mehanizam zaključan. Držač je mali.
2. Zaključavanje pedale / "zamka". "Zamka", kao i "poker", je prilično neupadljiv mehanizam. Da bi njegovo djelovanje bilo što efikasnije, agregat treba ugraditi u hidraulični sistem kočnice i kvačila. Ovo će blokirati pokretanje motora. Čim dođe do neovlaštenog pritiska na pedale, jedinica se zatvara, a pritisnuta pedala se više ne može nigdje pomaknuti, blokirajući cijeli kočioni sistem. Da bi se razbio takav mehanizam, dovoljno je odabrati pravi ključ, koji je, međutim, pušten u 15 miliona varijanti.
3. Brava haube. Blokiranjem pristupa haubi automobila i vlasnik automobilaštiti tehnički važnu opremu mašine, uključujući upravljačku jedinicu motora i auto alarm, od hakovanja. To je opravdano činjenicom da zasun haube blokira pristup releju za zaključavanje, senzorima i drugim važnim kontrolama. Zasun možete fiksirati na raznim mjestima u vozilu, a možete ga kontrolisati bilo pomoću imobilajzera ili pomoću privjeska za alarm. Istina, da bi zasun ispravno radio, bolje je povjeriti njegovu instalaciju iskusnim stručnjacima.
4. Zaključavanje mjenjača. Ovaj mehanizam je instaliran i na automatskim i na ručnim mjenjačima. Princip njegovog rada zasniva se na fiksiranju ručice mjenjača. Ovaj tip sistema protiv krađe nije efikasan na svim vidovima transporta, ali nije toliko skup (za razliku od konkurencije) i jednostavan za upotrebu.

Karakteristike mehaničkih pokretača

Rad samo jednog od blokatora ne garantuje pouzdanu zaštitu automobila od krađe. Bolje je kombinovati ove uređaje. Istina, u ovom slučaju ne može biti govora o pogodnostima korištenja podataka PUS-a.

Kako zaštititi auto od krađe koristeći druge vrste PSS-a?

Pokretači za pretragu radija

Pokretači za satelitsku i radio pretragu su uređaji koji se montiraju na neupadljivom mestu unutar automobila i kontrolišu sve sigurnosne senzore sistema. Međutim, među njima postoje razlike.

Radio detekcijski sistemi protiv krađe su stalno aktivni, primaju signal automobila od sigurnosnog sistema o neovlašćenom ulasku i prenose ga na telefonvlasnika vozila i u dežurnu stanicu policijske stanice.

Takav sigurnosni sistem vam omogućava da detektujete automobil nakon što je ukraden pomoću sistema ležajeva, međutim, raspon lansera za radio pretragu ostavlja mnogo da se poželi.

Satelitski lanseri

Satelitski sistemi protiv krađe su u principu slični radio sistemima za pretragu, samo što im nedostaje domet. Ove CCP prenose signal na satelit, a sa satelita na bilo gdje u svijetu.

Satelitski sigurnosni sistemi automobila imaju dva nedostatka:

1. Kradljivci automobila su naučili da ometaju signal koji dolazi do satelita.
2. Signal ne prodire u zemlju, tako da ovi sistemi ne rade na podzemnim parkiralištima.

Posljednji nedostatak se lako eliminira korištenjem "AutoLocator" sistema, koji je kombinacija satelitskih i radio alata za pretraživanje protiv krađe automobila.

Sistemi o kojima se govori u ovom paragrafu ne sprečavaju neovlašćeni ulazak ili krađu automobila, već samo obaveštavaju o tome. Nadalje, razmatrane CCP imaju suprotnu svrhu.

Transponder CCP

Transponderi blokiraju kontrolu mašine. Kako se to dešava? Unutar automobila je ugrađen odašiljač koji šalje periodične signale konstantne frekvencije na privjesak za ključeve koji se nalazi kod vlasnika vozila. Protuprovalna brava automobila sa transponderom se ne aktivira ako se šifra privezka poklapa sa kodom izvora signala, ali blokira kontrolni sistem ako se dogodi.neslaganje.

Nemoguće je uhvatiti signal za takav sistem: broj kombinacija je beskonačan skup.

Biometrijski PU

Biometrijski sigurnosni sistemi omogućavaju pristup kontroli automobila samo u slučaju prepoznavanja koda ugrađenog u bilo koji jedinstveni parametar vlasnika vozila. Šta mogu skenirati za kod?

1. Iris.
2. Retina.
3. otisak prsta.
4. otisak dlana.

Biometrijski PUS je nadograđen, tako da sada mogu blokirati pristup automobilu u slučaju da je vlasnik napadnut. Često se dešavaju situacije kada je napadnuta osoba koja sjedi u svom automobilu. Tada žrtva može prinijeti, na primjer, prst na poseban skener i biometrijski sistem protiv krađe će blokirati pristup unutrašnjosti automobila na neko vrijeme.

Nijedan od gore navedenih sigurnosnih sistema ne garantuje apsolutnu zaštitu od krađe ili neovlašćenog hakovanja. Istina, otvaranje automobila s jednim od ovih sistema u vozilu nije uvijek lak zadatak.

Pošto je sigurnost automobila ozbiljan problem za sve vozače, kućni sistemi se često dodaju fabričkim ESC-ovima. Slijede primjeri takvih sigurnosnih funkcija.

Zaštita auta autora od krađe

U automobilu možete simulirati prisustvo alarma pomoću diode koja se nalazi u uglu vjetrobranskog stakla. Takva zaštita automobila od krađe vlastitim rukamaje konstruisan na sljedeći način: dioda je spojena žicama na upaljač za cigarete i dobije se simulator alarma. Tako da možete uplašiti pridošlice na krađu automobila, ali iskusni lopovi neće uspjeti.

Za neke vrste PUS-a možete podići kod, drugim riječima - hakirati. Ovo se radi pomoću hvatača koda. Da biste obeshrabrili lopova od krađe automobila, trebali biste označiti sve komponente automobila na istaknutim mjestima (drugo je pitanje kako ga učiniti estetski privlačnijim). Ostaje za nadati se da će pljačkaš biti previše lijen da mijenja dijelove automobila i jednostavno se neće usuditi da ga ukrade kada vidi oznaku automobila od krađe. Oznake su skup slova i brojeva. Možete ih sami napraviti i pričvrstiti ljepilom ili kupiti posebne šablone.

Treća verzija domaće zaštite od krađe automobila je uređaj koji blokira ručicu za pozivanje pumpe za gorivo. Ovo je karakteristika VAZ-a. Ako je ova poluga gurnuta do kraja, gorivo se ne može pumpati u sistem mašine zbog nedostatka hoda u dijafragmi. Cijeli zadatak je konstruirati ovaj uređaj za blokiranje.

Zaključak

Postoji ogroman broj sistema koji štite automobil od neovlašćenog ulaska ili krađe. Mnogi se razlikuju po načinu na koji rade. Neki od sistema protiv krađe samo obaveštavaju vlasnika i organe za sprovođenje zakona o upadu u automobil, neki sprečavaju krađu blokiranjem kontrolnog sistema.

Bolje je povjeriti ugradnju nekih sigurnosnih sistema u automobilprofesionalci, jer zahtijevaju fino i pažljivo podešavanje, što nije uvijek moguće postići kod kuće.

Iako jednostavne sisteme protiv krađe (poput mehaničkih) možete instalirati sami. Rezultat će biti isti.

Glavna stvar koju svi vlasnici automobila treba da shvate je da nijedan sistem protiv krađe ne može garantovati zaštitu automobila od nanošenja štete. Napadači su naučili da se otarase i mehaničkih i elektronskih sigurnosnih sistema, pronalaze "bube" i otvaraju kombinovane brave.

Proizvođači sigurnosti sigurno otklanjaju rupe u sistemima kroz koje lopovi provaljuju u njihove uređaje, ali oni moraju uvijek biti ne jedan, već nekoliko koraka ispred kako bi ljudi - njihovi kupci - mogli jednom kupiti PUS za automobile i ne brinuti o sigurnosti već nekoliko godina.

Da biste bolje zaštitili automobil od krađe i provale, možete dizajnirati sopstveni sistem protiv krađe, postoji i veliki broj šema.

Iako je najbolja zaštita od krađe automobila kombinacija različitih tipova ECD-ova opisanih u članku.